丙烷教育与研究委员会
丙烷教育与研究委员会(PERC)强调，目前需要用丙烷汽车燃气等清洁能源加速脱碳。一项新研究美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的研究发现，大气中的二氧化碳水平在2021年5月达到峰值，达到了有记录以来的最高水平，平均为百万分之419。
PERC汽车燃气业务发展总监Steve Whaley表示:“这是一个惊人的数字，任何车队所有者或运输主管都应该立即采取行动减少车队的排放。”“丙烷汽车燃气和可再生丙烷是超低碳能源，目前已被证实可用于加速脱碳。”
根据美国环保署的数据，运输业占美国温室气体排放量的29%。车队所有者可以通过精通能源选择来尽自己的一份力来降低这些排放。
如今，丙烷汽车燃气的碳足迹比几乎所有交通运输行业的替代能源都要小，传统丙烷的碳强度为79，可再生丙烷的碳强度可低至20。相比之下，汽油的碳强度为86，柴油的碳强度为105，为电动汽车供电的电网的全国平均碳强度为165。
目前，中型和重型(MD-HD)丙烷动力车辆提供了一个低碳足迹解决方案与从电网充电的MD-HD电动汽车相比。由可再生丙烷驱动的MD-HD汽车为美国除佛蒙特州以外的每个州提供了更低的碳足迹解决方案，佛蒙特州的电力由加拿大的水力发电厂产生。
请收听我们对Steve Whaley的播客采访，了解更多关于这项调查和使用丙烷的好处。
