狗万体育安卓appOEM行业新闻简报提供每周一次的围捕的最新消息和公司通知你可能已经错过了在重型设备工程和制造业。
在刚刚过去的一周康明斯宣布推出新的集成动力系统对天然气汽车和新市场预测报告非公路用引擎市场将在未来10年增长7%一个好的迹象,发动机制造商和全球经济开始复苏。
新设备进入市场沃尔沃建筑设备,Epiroc和小松引入了新的模式。JCB也宣布修改以及设计一个新的装甲挖掘机专门为清除雷区。
上周也返回工作的卡车显示但在数字格式。在活动期间卡车oem厂商提供更新电气化的发展,康明斯和日野卡车宣布了一项新的伙伴关系中型柴油发动机,和能源部门宣布了新的融资计划进一步扩大可持续的交通工具的研发。读取我们的日常更新文章了解更多关于这些和其他新闻主题从卡车的工作显示2021。
君主拖拉机关闭一轮融资
君主拖拉机,拖拉机生产全电动和自治能力,已经完成了其首轮融资。这包括投资从各种全球设备制造商包括CNH工业以及汽车供应商和风险资本家。该公司表示,这些投资将支持快速增长的拖拉机的发展。
“生态系统的食物准备好转换与农民要求可持续发展的工具,可以提高效率和农场盈利能力。因此,我们看到了一个令人难以置信的需求,加快我们的君主拖拉机," Praveen Penmetsa说,首席执行官,君主拖拉机,在该公司的新闻发布会上宣布的资金。“全球领导人的战略投资像CNH工业验证君主拖拉机农产品之外的全球平台的广泛应用,。我们很兴奋有一群投资者分享承诺支持农业的可持续发展和积极的全球对农业经济的影响和可持续性。”
君主拖拉机是全电动的,允许无人驾驶操作的选项。
君主拖拉机
氢进步继续
上周看到几个相关公告进步氢技术的发展和使用。循环能源,燃料电池技术的提供商,宣布了一项与黑樱桃乔凡尼开发新的伙伴关系。(欧洲酸樱桃)。循环能源eFlow燃料电池模块将用于欧洲酸樱桃的重型拖拉机定制设计为处理大量的工业应用。
丰田已经开发了一种新的燃料电池模块旨在帮助缓解其他oem厂商的设计和安装过程。模块结合了许多必要的燃料电池系统组件包括燃料电池堆栈,冷却和氢供应到一个紧凑的装置。
新的燃料电池模块可以定制,以适应各种各样的移动应用程序,并将在四个模型。
与此同时韦斯特波特使用氢燃料系统已经开始测试作为内燃机燃料的选择。引擎配备高压直接喷射(HPDI) 2.0系统。
初始实验取得了可喜的成果减少排放的氢燃料发动机的重型应用包括运输、采矿和其他人。
丰田的燃料电池模块结合了许多必要的组件打包到一个单独的、紧凑的形式。
丰田
新飞公司推出新型电动汽车
新飞公司的美国公司也推出了其新一代电池动力重型汽车Xcelsior电荷NG。总线特性高能电池,延长其范围高达13%。先进的保护电池包装简化了安装和服务在一个新的轻量级电力牵引传动系统提供了90%的能量回收。
“Xcelsior电荷NG利用市场上最好的技术。它包括一个流线型的设计,减少维护、增加能量密度,并提高能量回收而显著减肥——提供一个更轻、更节能,和时间范围电动公共汽车,”克里斯·斯图达特说,总统,新飞公司和MCI公司的新闻发布会上宣布公共汽车启动。“作为电动汽车需求持续构建,也有我们的创新。有更好的可制造性,更高的能量回收,更少的部分,和改进系统的耐久性,Xcelsior电荷NG是一种高性能总线更可持续、更容易维护。”
新飞公司设计和制造商电池,帮助其控制性能特征。电池的特点包括:
- 单一防水外壳
- 减少重量和简单维护
- 减少90%的部分
- 更好的绝缘优化温度维护和延长生命
- 主动液体冷却系统保持温度和响应能力增加
- 流线型设计,技术人员可以在图表中插入或拔掉电池更易于维护和减少停机时间
- 西门子爱儿坊3牵引系统提供了90%的能量回收,重不到爱儿坊2 69%
道依茨宣布改变董事会管理
道依茨公司的监事会任命马库斯·穆勒博士向董事会管理和首席技术官(CTO)的作用。作为首席技术官,他将负责公司的研究和开发工作。
穆勒已经与道依茨13多年在各相关研发能力。
监事会主席贝恩德•波尔博士道依茨AG)说,“马库斯·穆勒先生的任命董事会的管理加强研发,使道依茨能够满足日益增长的需求放在未来的驾驶技术更有效。我们预祝他成功在他的新角色。”
施罗德行业快速扩张十五教育项目
施罗德行业已经宣布它将继续快十五计划,专注于提供在线教育oem和MRO操作的机会,在2021年。
主题教育系列包括技术减少石油消费,优化液压设备空间和方法提高售后收入来源。2021年,会议主题将包括:
- 过滤系统和诊断
- 过滤过程
- 液压和润滑油过滤
- 燃油滤
- 元素的技术
施罗德的在线教育系列提供了快速、容易访问内容。
施罗德的行业
JLG修改命名为大不平的地形剪刀升降机
JLG工业公司宣布新模型名称将执法合作联合联络组轻轨交通系列大型不平的地形剪刀升降机。这样做将确保他们更好地结合公司的整个剪刀升降机。
该公司表示模型- 330“轻轨,轻轨车430和530,分别——将“RT”前面的模型指定的数字来反映最大平台高度和机器宽度。未来他们将被称为RT3394, RT4394 RT5394,分别。刷新贴纸设计将帮助提供容易识别的模型更新。
尽管新名字,JLG说机器的规格、特点和优点将保持不变。包括简单的摆动轴可操作性困难地形,一个大平台工作区和光滑的操纵杆操作精确的机械运动。
新命名JLG轻轨剪刀升降机将反映最大平台高度和机器宽度。
JLG产业公司。
特雷克斯公司卡车引入新阶段V的搬运工
在Hillhead数字2021,特雷克斯公司卡车将为与会者概述的新阶段V TA300 TA400铰接搬运工。机器已经更新引擎达到欧盟V阶段排放法规,同时提供燃料消耗减少了7%。
使用可变几何涡轮(VGT)使舞台V发动机提供更快的反应速度,以及高效的燃烧性能。发动机排气制动安装在引擎作为标准来提高运营安全性和控制;它还有助于减少刹车组件磨损。
看我们的视频采访雅各布斯车辆系统更多地了解不断增长的引擎刹车使用越野的设备。
TA300特性的最大有效载荷28吨(30.9吨)的领导能力17.5 m³(22.9码³)。它的最高时速55公里/小时(34英里)和八个前进档以及四个反向齿轮来帮助提高运作效率和平滑转移。
TA400特雷克斯公司最大的铰接搬运工,以38吨的载荷(41.9吨)和堆容量为23.3 m³(30.3码³)。行星齿轮传动提供平稳、高效的齿轮变速优化燃料消耗和减少操作成本,该公司表示。
特雷克斯公司说第一个机器已经开始轧制生产线,将3月交付给第一个客户。
舞台V引擎用于TA300和TA400降低油耗7%。
特雷克斯公司卡车
Solaris提供氢汽车香水
Solaris总线和教练在2020年3月被选为15的乌尔比诺12氢汽车德国运营商Regionalverkehr科隆GmbH (RVK)。第一个车辆已被传递并且正在测试的运输代理;其余的巴士将在2021年底交付。
Solaris公交车使用一组70千瓦的燃料电池提供的车辆范围在一个填补350公里。RVK这是一个重要的因素是它的客户在城市地区和农村地区,需要能够达到他们没有中断。
Solaris高功率动力电池是包含在公共汽车提供一个提高燃料电池功率的增加对电力的需求。氢和再生制动能量来源于帮助给电池充电。
先进的技术在公共汽车上帮助提供一个舒适和安全的旅程。暖通空调技术位于整个总线,以确保最佳的加热和冷却,同时包含MobilEye盾+系统检测到可能碰撞风险。
Solaris乌尔比诺12氢总线包括电池提供电力。
Solaris总线和教练
