狗万体育安卓appOEM行业新闻简报提供您可能错过的重型设备工程和制造行业的最新新闻和公司公告的每周汇总。
道依茨加入联合国全球契约
作为可持续发展努力的一部分，道依茨加入了联合国全球契约(UNGC)，该契约旨在通过协调一致的行动，将全球化引向对社会和环境更负责任，从而更可持续的方向。根据10项普遍接受的原则，各成员国自由承诺促进人权、公平工作条件、环境保护和反腐败，并就其在这些问题上的进展编制年度报告。
道依茨表示，该公司将重点放在缓解气候变化、促进创新、可持续消费和生产、体面工作以及性别平等等方面。
道依茨代表负责任的公司治理。通过加入联合国全球契约，道依茨正在朝着更可持续的方向迈出下一步。冠状病毒大流行及其经济影响可能是目前的主要话题，但我们不能忽视在这场危机消退后很长一段时间内我们将继续面临的全球挑战，”道伊茨首席执行官弗兰克·希勒博士在公司宣布加入联合国气候大会的新闻稿中说。
该公司还在其新闻稿中指出，它希望向供应商发出一个明确的信号，即他们将对未来的可持续发展表现更加负责。例如，他们将被要求确保其业务活动符合道依茨供应商守则，道依茨将检查和评估其合规性。
五十铃将开发自动驾驶中型卡车
五十铃北美公司和Gatik公司已同意就一个开发和评估全自动中型卡车的项目进行合作。通过在该项目上的合作，两家公司希望帮助加速自动驾驶送货卡车的商业化，使其更安全、更可持续。
Gatik的自动驾驶技术将集成到几辆五十铃中型n系列卡车中SAE Level 4自动驾驶规范．符合第4级的车辆是指在特定条件下不需要驾驶员操作或干预的车辆。
两家公司预计首批车辆将于今年投入使用。
在五十铃宣布合作的新闻发布会上，Gatik首席执行官兼联合创始人Gautam Narang表示:“通过将这两个团队结合在一起，我们可以创造出改变细分市场的技术，同时让Gatik安全地大规模商业化自动配送技术。”“五十铃n系列卡车已经连续35年在美国-加拿大市场的同类产品中最畅销，使其成为我们解决方案的理想选择。我们很高兴能够结合我们行业领先的专业知识，为供应链带来长期、可持续的解决方案。”
五十铃北美公司总裁兼首席执行官Takashi Sadaoka表示:“随着客户对中型产品的要求越来越快地发展，能够与Gatik这个自动驾驶技术的行业领导者合作，对我们的团队来说是非常令人兴奋的。
五十铃和Gatik将联合开发和评估自动驾驶中型卡车。
五十铃
Webasto与IAV合作开发电动商用车
Webasto已经与工程专业公司IAV建立了技术合作，两家公司将研究公共汽车、卡车和机械的电气化。每家公司都将把自己的专业知识带到合作伙伴关系中，以帮助原始设备制造商快速推进他们的电气化工作。
Webasto全球售后业务负责人Heike Niehues强调Webasto的新闻稿宣布合作伙伴关系在电动汽车领域的重要性:“为了能够为客户提供满足他们需求的解决方案，这样的合作是重要的驱动力。它们为我们共同的终端客户提供可持续的交通服务，因此电动交通也将成为电子商务车领域的一个成功故事。”
IAV首席执行官Matthias Kratzsch表示:“鉴于模型和技术的复杂性和多样性不断增加，我们的客户比以往任何时候都更需要集成和高效的开发。随着Webasto成为行业重要的合作伙伴，我们将更广泛地定位自己，并支持我们的客户更快地从开发转向量产。”
观看我们对Webasto的视频采访，了解更多关于该公司电池技术发展的信息．
SSAB合资企业开始无化石炼钢产业化
SSAB, LKAB和Vattenfall-公司组成的hybrid合资企业美国向无化石钢铁生产的工业化又迈进了一步。世界上第一个无化石海绵铁的生产计划正在计划中。
根据SSAB关于该主题的新闻稿，i工业化计划从第一个示范工厂开始，该工厂将于2026年建成，将在瑞典Gällivare生产130万吨无化石海绵铁。示范工厂将与铁球生产集成;目标是到2030年将海绵铁生产扩大到270万吨的全面工业规模，以便能够为SSAB和其他公司提供无化石钢的原料。
HYBRIT合资企业继续扩大无化石炼钢的试生产。
SSAB
戴姆勒电动卡车可供订购
戴姆勒卡车北美公司(DTNA)宣布，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2现已接受订购。DTNA准备在2022年底开始生产全电动卡车。
为了帮助客户完成订单，DTNA还将提供咨询团队的资源，就将纯电动汽车整合到车队所需的整体生态系统提供帮助和建议。
这两款电动卡车都将配备来自姊妹公司底特律的技术。其中包括新推出的底特律ePowertrain底特律保证安全系统和先进的远程信息服务。
该公司指出，累计里程近75万英里为Freightliner和DTNA提供了有价值的数据，以及客户和司机的观点，同时让客户了解电动卡车在自己的车队运营中的表现。
Freightliner eM2配备了底特律电动动力总成。
戴姆勒卡车北美
新设备进入市场
oem不断推出新的设备型号，旨在改善终端用户的运营。
本周，约翰迪尔公司在一次虚拟媒体活动中宣布了几项新的机器和技术。这包括在其210G LC和350G LC挖掘机上推出SmartGrade坡度控制．工厂安装和校准的3D SmartGrade系统提高了工作效率和准确性，并为各级承包商提供了好处。
TOBROCO-GIANT推出了其最新的轮式装载机G2300 HD和G2300 X-TRA HD这两款车提供了介于该公司一些现有车型之间的中档选择。新的轮式装载机包括更大的驾驶室，同时仍然提供紧凑的整体设计，使运输和机动更容易在空间有限的应用。
肯沃斯和姐妹品牌彼得比尔特推出了新的中型卡车车型。新型肯沃斯卡车从第5类到第8类，从头开始设计，以提高操作人员的舒适度和性能。
PRINOTH公布了下一代黑豹T14R2016年首次推出的旋转自卸车。机器速度提高了5%;有效载荷也增加了下一代翻车机，从而提高了工作现场的生产力。
PRINOTH公司推出了新一代T14R旋转翻车机。
PRINOTH有限公司
JLG在上周宣布了它的新的450AJ HC3吊杆升降机．该臂架升降机是JLG Hi-Capacity产品线的一部分，该产品线包括铰接式和伸缩式臂架升降机，平台高度从40英尺不等。(12.19米)至86英尺。(26.21米)。
450AJ HC3型号有45英尺长。(13.72米)平台高度25英尺。(7.62米)的水平延伸，为客户提供更灵活的高空工作。它还符合最新的ANSI A92.20/CSA B354.6行业标准。
