电池动力的38-vehicle舰队集装箱货运列车eCascadias和em2反应堆在实际操作通过集装箱货运列车客户超过500000英里,包括一些在北美最大的私人和受雇的舰队。集装箱货运列车电气创新和客户体验(CX)舰队包括项目前期生产电池动力中型和重型卡车,用于测试技术的集成到大型舰队操作,同时提供实时反馈和数据来帮助塑造公司的未来2中性的运输。
“英里我们卡车操作在实际操作中,我们获得更多的知识,和更多的经验我们的客户与我们的预生产卡车是不可或缺的集装箱货运列车的方式的货运市场,”理查德·霍华德说,高级副总裁,工业和戴姆勒卡车销售和营销北美(DTNA)。“没有快捷键提供安全,可靠,可靠的卡车。真正的客户,对多个场景的严格运行实际运费是未来电动的唯一路径。通过我们共同创造的过程,和出色的客户,提供未来集装箱货运列车,地,每一天。”
宣布2018年和2019年开始操作,集装箱货运列车电气创新舰队包括30个电池动力卡车在操作NFI潘世奇汽车租赁和它的客户。支持的舰队是南海岸空气质量管理地区(南海岸AQMD),专注于改善空气质量在南加州南海岸盆地和部分资助该项目。所有卡车车队在南海岸盆地和做实际工作应用程序从港口运费,区域和地方交付,粮食分配、包裹递送。
客户参与集装箱货运列车电气创新舰队包括:
- NFI
- 潘世奇物流
- 潘世奇汽车租赁,其客户包括:
o黑马运营商公司。
阿芯头
o Costco批发商
o .
阿铁山有限公司
o KeHE分销商
o Mondolez国际公司。
o Temco物流
联合包裹服务啊
我们的食物啊
在2020年初宣布,开始操作同年晚些时候,集装箱货运列车残雪舰队包括八个电池动力卡车和带来更多的顾客到共同创造的过程。集装箱货运列车残雪舰队参与者集装箱货运列车电动车委员会成员,一群客户处理集装箱货运列车识别和解决所有潜在障碍大规模舰队部署。集装箱货运列车CX舰队支持部分由南海岸AQMD和海湾地区空气质量管理地区(湾区AQMD),其重点是改善空气质量的nine-county海湾地区。
客户参与集装箱货运列车的残雪舰队包括:
- 象J.B.亨特运输服务公司。
- Knight-Swift运输
- 赖德系统
- 施耐德国家公司。
- 西斯科公司。
- 速度卡车租赁和租赁
集装箱货运列车电动汽车包括eCascadia类8拖拉机为当地和地区分布和运货马车运送和eM2反应堆,一个类6/7卡车设计为当地分布,皮卡和交付,食品和饮料,和最后一英里的物流应用。一开始的连续生产卡车开始于2022年。
