每年,我们状态的行业问题看起来在顶部的趋势和技术在重型设备行业。我们也深入研究当前和未来的市场状况,以及法规可能目前或未来几年影响行业将如何设计其设备。
得到最好的见解,我们与来自不同的公司高管在industry-everyone工作从协会、oem零部件供应商。下面是约书亚以色列提供的反应,市场开发经理,HORIBA汽车。
柴油,电力和其他能源替代
如何,如果,你看到柴油发动机在未来几年发展的作用?
柴油将发挥大卷在接下来的二十年。当前的法规和政府规定将迫使该行业使电气化可行,但柴油仍将是至关重要的在应用程序电气化是不切实际的和/或成本效益。最近预测的简历(商用车)空间预测,超过85%的新车将依靠传统的动力系统,2030年的数字可能远高于重型越野的设备。
你预见什么替代燃料进入重型设备行业在未来5到10年?
CNG(压缩天然气)推动引擎一直在重型设备行业多年的一部分由于丰富的供应和稳定的,可预测的成本。未来十年可能会看到氢内燃机的出现在重型设备领域,因为它允许对脱碳没有里程焦虑,充电,体重问题通常与电池相关的电气解决方案。
将如何electrification-or其他替代能源/电力系统仍旧重型设备行业的发展?
有一个广泛的预测,但真正的指标,将信号采用替代能力增强系统对温室气体排放严格的政府法规和基础设施投资。没有至少其中之一,很难想象,电气化将在近还是很广泛的。
你看到什么新的排放法规,以及它们如何影响未来产品开发?
两个新兴的规定有可能显著影响越野的行业有:1)碳水化合物(加州空气资源委员会)non-road造成的监管,这可能会需要越野的设备测试领域的类似于行车重型车辆,和2)EPA(美国环保署)non-road层5的规定,可以设置更严格的限制标准污染物和反过来驱动的开发更复杂的排放控制和电气动力系统。
