Bendix ADB22X空气盘式制动器(ADB)现在会标准的所有轴Kenworth T680,进一步加强Kenworth卡车公司的阻止本领的旗舰工业和拖拉机。自2013年以来,表现ADB22X已作为标准设备T680引导轴。
“Kenworth T680顶级表演者闻名遐迩,谢谢,在某种程度上,勤奋的Kenworth团队安全技术时采用。除了空气盘式制动器在所有轴,标准设备包括Bendix ESP彻底稳定系统和Bendix僚机先进——碰撞缓解技术、“Bendix副总裁Scott Burkhart说,销售,营销和业务发展。“我们非常自豪与Kenworth我们长期的合作,我们期待着数百万英里的安全性能。”
Bendix测试表明,从60英里每小时,一辆拖拉机配备空气盘式制动器在所有轴停止大约15英尺短于一个配备steer-axle亚行。空气盘式制动器也提供额外的安全好处几乎消除制动失效和刹车控制,提供更直、更一致的停止。
“舰队和卡车运营商购买新Kenworth T680s可以受益于性能优越,automotive-like感觉,轻量级的设计,和易于维护Bendix ADB22X前后空气盘式制动器,”科特Swihart说Kenworth营销总监。“这些刹车也超过联邦政府的相对标准偏差(减少停车距离)要求加强安全,提供延长刹车变化区间,并提供减肥。”
ADB22X是由Bendix Spicer基础制动LLC (BSFB),合资企业Bendix商用车辆系统有限责任公司和Dana商用车产品有限责任公司,自2005年启动ADB22X BSFB已经产生了超过200万辆,反映了一个不断增长的需求空气盘式制动器在商用车行业。在世界范围内,Bendix及其母公司,均是全球领先的空气清新盘式制动器生产近4000万和计数。
优势加起来
装备的所有轴上Bendix ADB22X拖拉机有助于减少舰队的总拥有成本(TCO),除了提供安全性和性能优势。
在车库里,提高正常运行时间由于服务间隔和延长摩擦可能消除摩擦变化-根据机队运营商贸易周期,里程,以及其他因素。如果需要摩擦的变化,亚行优势意味着垫更改取四分之一鼓烘焙的时间一旦轮移除。
Bendix空气盘式制动器设计也消除了顶了摩擦造成生锈的风险,而其内部自我调节机制有助于降低刹车被发现的风险调整期间检查——这可以影响合规、安全、责任(CSA)得分。
Bendix Spicer基础制动导致的完整阵容Bendix安全性和拖车的解决方案,包括一系列商用Bendix品牌空气盘式制动器和基础鼓式制动器产生的最先进的生产设施在草地保龄球场,肯塔基州。Bendix wheel-end祭的广泛包括空气盘式和鼓式制动器系统,自动调整臂,弹簧制动器、摩擦和再生的刹车片。
通过改善车辆性能和效率,加上无与伦比的售后支持,BSFB有助于加强技术的投资回报率提高车辆和司机的安全。
