独立测试证实了TransPower重型电动汽车技术的优势

加州大学河滨分校(university of California, Riverside)对TransPower的ElecTruck重型电动汽车驱动系统进行的独立测试证实了该技术的可靠性、环境和经济优势。

运输电力公司
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运输动力公司(TransPower)是清洁汽车和固定储能技术和产品的领先供应商,宣布了在加州大学河滨分校(UCR)的独立实验室测试结果。测试证实了采用TransPower电动汽车(EV)技术的重型卡车和拖拉机具有显著的可靠性、环境效益和经济优势。

TransPower动力总成工程总监Frank Falcone表示:“测试结果表明,TransPower的电力驱动技术不仅安全、可靠、清洁,而且为采用我们的技术提供了明确的商业案例。”“对于一辆使用寿命为50万英里的卡车,根据CE-CERT测试预测,在整个卡车使用寿命期间,能源成本节省将达到63万美元。我们估计,通过节省维护费用,整个生命周期可以节省超过70万美元,如果燃油价格上涨,这一数字可能会增加到100万美元或更多。”

在最近使用TransPower最新版本的ElecTruck重型电动汽车驱动系统对一辆8级公路卡车和一辆8级越野拖拉机进行的测试中,这些优势得到了验证。测试是在2014年9月进行的,使用了UCR著名的工程学院-环境研究与技术中心(CE-CERT)的底盘测功机。

根据CE-CERT 2015年4月刚刚发布的一份报告,一辆配备了TransPower公司ElecTruck系统的Navistar International Pro-Star Class 8卡车“以高度的可靠性完成了所有测试”。本CE-CERT报告中包含的其他结论包括:

  • 与CE-CERT在2011年评估的最新一款电动卡车相比,这辆以transppower为动力的卡车“每英里消耗的电池能量只有它的一半左右”。
  • 考虑到发电厂为生产transppower卡车所使用的电力而产生的温室气体(GHG),该车辆“预计将在典型的牵引驾驶周期中减少67%至68%的温室气体。”这意味着,与同等的柴油卡车相比,卡车每行驶1000英里可净减少1吨以上的温室气体。

由ElecTruck系统驱动的卡尔玛渥太华场拖拉机的CE-CERT测试产生了类似的结果。换位式电动拖拉机的减排量是几年前测试的同类混合动力拖拉机的三倍左右。两款TransPower车辆的测试均在等效总重量高达72,000磅的情况下进行。证实了ElecTruck系统的高性能。

转座机也证明了良好的经济效益。CE-CERT测试表明:

  • 与普通柴油卡车每英里1.49美元的能源成本相比,TransPower公司的公路卡车每英里的能源成本为23美分,减少了85%。
  • TransPower的电动拖拉机每英里的能源成本为31美分,相比之下,同等的柴油场场拖拉机每英里的能源成本为1.12美元,而CE-CERT测试的最新混合动力场场拖拉机每英里的能源成本为99美分。

这些结果已被实际操作所证实。自2014年9月部署在宜家加州主要配送中心以来,经过CE-CERT测试的换位电动庭院拖拉机在使用公用电网供电时的能源成本为每英里25美分。然而,由于这台拖拉机90%的能源是由安装在宜家工厂的太阳能电池板产生的,因此操作这台拖拉机的实际能源成本每英里不到3美分。

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