尼古拉的新电池技术将使电池电动卡车满载充电可能推动800英里。
尼古拉集团。
尼古拉公司兴奋地宣布其新电池的细节,记录每公斤1100瓦特时的能量密度在物质层面和每公斤500瓦特时生产单元级别。尼古拉原型细胞是第一个电池,可去除粘结剂材料和当前的收藏家,使更多的能量储存在细胞内。它也将通过钉子穿透标准,从而减少潜在的汽车火灾。
这种电池技术可以增加当前电动汽车乘用车的范围从300英里到600英里,很少或没有电池的大小和重量的增加。该技术也在现有的车辆运营条件。此外,骑自行车超过2000次的细胞显示接受临终的性能。
尼古拉的新电池技术是环保、容易回收。而传统的锂离子电池含有有毒的元素和昂贵的,新技术将产生积极的影响地球的资源,垃圾填埋和回收工厂。
本月,尼古拉签订了意向书收购一个世界级的电池工程团队帮助预生产的新电池。通过此次收购,尼古拉将添加15博士团队成员和五个硕士学位。由于保密和安全原因,收购的更多细节将不会透露直到2020年尼古拉世界。
“这是最大的进步我们看到电池的世界,”特雷弗说弥尔顿,首席执行官尼古拉汽车公司。“我们谈论的不是小的改进;我们谈论的是你的手机电池容量翻倍。我们谈论的是两倍的范围成为目前全世界和hydrogen-electric车辆。
“尼古拉在与客户讨论卡车订单可以完成生产槽十多年和推动尼古拉,成为世界上最大的卡车制造商的收入。现在的问题是为什么不与世界分享它呢?”弥尔顿说。
尼古拉将显示电池充电和放电在人群面前尼古拉的世界。尼古拉世界将很快公布但日期预计是2020年秋天。
点包括:
- 尼古拉的电池电动卡车满载充电现在可以开车800英里
- 尼古拉卡车可以重达5000磅。少于竞争对手如果同样的电池大小
- 尼古拉的hydrogen-electric燃料电池车可能会超过1000英里之间停下来,在15分钟内完成
- 世界上第一个独立的汽车电池电极
- 能量密度达到每公斤1100瓦特时在物质层面和每公斤500瓦特时生产单元级别包括套管、终端和分隔符——目前的锂离子电池的两倍多
- 骑车与可接受的临终性能超过2000次
- 重量减少40%相比,锂离子电池
- 材料成本降低50%每千瓦时锂离子电池
- 由于这种技术对社会的影响和排放,尼古拉采取了前所未有的位置分享与其他厂商的知识产权(IP),甚至竞争对手,导致尼古拉IP许可证和新财团。
