尼古拉corp .)最近宣布了一些合作者加速发展氢燃料电池动力类8卡车。该公司表示,与供应商合作有助于消除尽可能多的风险,因为他们可以给项目带来他们的知识。
“我们的座右铭是如果你要失败,快速失败,并从中学习,但“说Varoujan Sarkissian,电气和控制系统主管尼古拉Corp .)在最近的一次TE科技讨论主持TE连接。最好的方法来完成这是通过与其他公司合作,已经经历了一个类似的开发过程和先进的成熟的产品水平。
TE连接(TE)一直在与尼古拉很多年了,因为早期的燃料电池汽车的开发,Joseph Bolewitz说,首席技术官,在TE工商交通连接。这种伙伴关系开始通过提供恶劣的环境连接器产品的基本知识,以及低压连接器系统。
“我们有很多知识在不同区域连接解决方案,“Bolewitz说。“与尼古拉讨论很快就从标准解决方案我们的12 v系统和恶劣的环境密封解决方案进入我们的高压连接系统。”
TE曾与几个货运行业的oem厂商开发的解决方案。这使它能够分享先前项目的专业知识,以及产品解决尼古拉的开发过程中需求和最小化风险。
戴恩·戴维斯,尼古拉Corp .首席技术官说TE已经超出了简单的提供可用的产品。它还提供快速交货和帮助确保OEM的车辆在必要的时间内完成。这些都是关键方面尼古拉寻找合作伙伴,他说。
尼古拉与依维柯公司共同努力,将尼古拉混乱关系到欧洲市场。
尼古拉集团。
合作伙伴愿意帮助
尼古拉不是公司背负遗留的产品使它移动缓慢或采用一直是做什么。正因为如此,它可以设计和创新的车辆选择。“关键是我们控制整个车辆的架构,我们不依赖于一个供应商决定如何操作我们需要汽车,”戴维斯解释道。设计团队能够控制和优化整个任务的工具,这是生产零排放,而殴打一个柴油车辆在每一个方面。
电机逆变器发展是一个大的一部分,他说。有很多的权力通过这些组件需要强大的连接器解决方案。与TE是重要的,以确保正确的解决方案被用来满足这些大功率的要求。
戴维斯说,在一般情况下,燃料电池使用传统类型的连接器。可能会有包装尺寸约束和氢安全要求,需要考虑。与TE一起工作,选择正确的连接器对于这个应用程序,确保正确的电源和数据率,安全以及环境因素考虑在内。
尼古拉二是专门为北美货运市场。
尼古拉集团。
“当我们寻找合作伙伴,我们寻找合作伙伴,愿意来表主动的支持,“我们如何能帮助你?”,”戴维斯说。”和TE和其他合作伙伴提供了积极的支持,这是我们成功的关键。”
除了TE的解决方案,有一个Nikola-owned连接单元的卡车。“网关功能,所有不同的模块进行通信,”戴维斯说。“符合正确的沟通,不仅连接解决方案和速度来支持安全的车辆和车辆的功能,而且还能让它准备四级未来的自主权。”
“我们不只是今天的车辆,我们也建立了明天,”他补充道。
新系统的设计
博世与尼古拉在几个技术发展下一代对公路卡车。其中是博世汽车控制单元(联邦)。联邦提供更高的计算能力先进功能,同时减少数量的独立单位,否则可能会在车辆。
技术提供商也与MEKRA朗合作创建一个数字视觉系统(德国)尼古拉的卡车。代替传统的镜子,相机和在车内显示器是用于监控车辆的环境和为司机提供可见性。
MEKRA朗和博世(Bosch)数字视觉系统取代传统的镜子与数码相机和显示在车内。
MEKRA朗
摄像头监控系统(CMS)据说,这样有助于改善安全,因为他们可以在车辆提供更好的视线。显示器内放置在出租车司机的视线,进一步提高安全性和可见性。把镜子从车辆的外观改善空气动力学增加燃油效率,。
使用这样的系统符合尼古拉创造创新的目标车辆,提高安全性和整体的驾驶体验。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近宣布,它正在考虑允许镜子,取而代之的是CMS。这样做会使这些系统更无处不在在卡车和其他汽车行业。
投资进一步进展
尼古拉最近收到了几个投资帮助其持续增长和发展努力。博世已经宣布的投资大约1亿美元,增加了技术合作已经进行卡车制造商。
韩华已经取得了最近的一次投资。作为一个开发人员的可再生能源,太阳能电池板制造与尼古拉获得氢燃料的清洁能源网络。
尼古拉不仅专注于发展清洁汽车,还生产燃料的汽车清洁的方式。因此,韩华提供太阳能电池板生产清洁电力的生产可再生氢。
韩华太阳能电池板将提供清洁电力生产可再生氢。
布拉德·迈克/尼古拉集团。
其他汽车制造商CNH工业宣布在其资本市场一天9月初与尼古拉。通过其依维柯和把品牌,CNH将提供其在工程和制造方面的专业知识。其目的是帮助尼古拉车辆的生产速度。
同时,尼古拉与燃料电池和电动组件将提供其专业知识帮助CNH替代能源工业的发展
通过它的各种合作关系,尼古拉·旨在给市场带来新的和创新的卡车将帮助满足不断变化的需求的行业。
