Delco人头马国际公司是Delco人头马重型起动机和交流发电机以及人头马轻型起动机和交流发电机的制造商，现在提供了一个完整的高输出交流发电机系列，范围从170到430安培。
“燃料通常是车队的主要和最具变数的费用，”售后运营总监兰迪·安迪斯(Randy Andis)说。“这些交流发电机提供了同类产品中最高的功率密度，但对我们的车队客户来说，最引人注目的优势是节省燃料。我们很高兴我们的40SI型号已经成为美国许多著名舰队非常受欢迎的规格。”
高级工程师Mike Bradfield说:“在车辆中产生车载电力需要马力。“更高效的交流发电机可以显著节省燃料成本。就是这么简单，对于车队运营商来说，年复一年，节省下来的钱会直接体现在他们的底线上。”
为了设计其40SI和55SI等高输出/高效率系列交流发电机，人头马君度的工程师评估了发电每个阶段的功率损耗和效率低下，直至组件级别。他们采用了突破性的无刷设计、遥感技术和新的设计概念，将输出和燃油效率提高了28%。
这些新型交流发电机经过了严格的测试——在道路上和在实验台上——得到了可重复的、可量化的结果。研究人员研究了三种不同类型的应用:直线牵引车、城市牵引车和校车。收集精确测量的实时数据来确定输入剖面。
Bradfield继续说道:“我们相信即使是成熟的技术也可以得到改进。
“汽车上的电力不是免费的。如果一辆卡车一年运行2000小时，燃料成本为3.50美元/加仑，那么仅产生100安培的电力就需要875美元以上。在这种情况下，60%和72%效率的交流发电机之间的燃料成本差异超过179美元/年。在5000小时的运行中，每年节省超过446美元的燃料成本。
“当汽油价格上涨时，节省的影响就更大了。同样一辆车，每加仑4美元，每年可以节省600多美元的燃料成本。再乘以车队中现役卡车的数量，你就能看到这项技术的重要性。”
