Century 3/Plus被北美压铸协会认可

Century 3/Plus最近因其半固体铝挤压铸造而获得北美压铸协会的认可。

Century, Inc.,一个资深拥有- HubZone认证-小型企业,宣布他们的一个部门,Century 3/Plus, LLC.和他们的铸造商,Delaware Dynamics, LLC.最近获得了北美压铸协会(NADCA)颁发的奖项- 2011年国际压铸设计大赛,表彰他们在半固体铝挤压铸造方面的工作。该奖项由NADCA主席Leonard Cordaro在最近于俄亥俄州哥伦布举行的NADCA压铸大会上颁发。

Century 3/Plus有限责任公司业务发展经理Jim McManus表示:“我们的铸造商Delaware Dynamics有限责任公司以及我们的工艺、产品和技术获得了NADCA的认可,这真的是一种荣幸和荣幸。政府法规和排放要求迫使汽车和重型卡车市场寻找新的方法来提高轻型汽车的效率。这个奖项肯定了我们挤压铸造轻质合金组件的工艺和能力,同时又不失去铸铁的一些性能。”

Century 3/Plus, LLC是Century, Inc.的一个部门,拥有大规模生产陶瓷材料的独特技术,陶瓷材料是铸造和选择性增强陶瓷预成型的关键部件,用于制造金属基复合材料(MMC)组件。世纪公司一直在与美国陆军坦克汽车研究开发和工程中心(TARDEC)合作,利用他们的技术寻找轻型车辆部件的方法。该技术已通过轻质铝MMC滚筒的开发得到验证,其重量比铸铁滚筒轻45-50%。Century的滚筒预计可以在战术轮式车辆上节省200 - 400磅的非簧载重量,在商用卡车上每轴节省100磅以上。制动鼓也有更长的生命周期,并已显示有20%的褪色比铸铁。这种衰减在商业卡车市场上意义重大,新的FMVSS停车距离要求迫使商业卡车在更短的距离内停车。

“市场对轻型汽车的需求将有助于推动MMC在市场上的发展,我们的技术和工艺将有助于满足这一需求。在一天结束的时候,更轻的重量和更长的生命周期等同于节省燃料,提高车辆效率,降低商业和军事市场的维护成本。

MMC为使用更轻的合金(如铝和镁)来减轻汽车部件重量打开了大门。该技术可以将铸铁中的某些特性转移到轻质部件所需的区域。最终的结果是车辆部件重量更轻,寿命更长,燃油效率更高。

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