设备制造商协会(AEM)发布了预计将在2022年影响重型设备制造业的年度趋势清单。这些趋势将对该行业产生即时和长期的影响，并可能成为未来装备制造业的关键。
由于客户需求持续强劲，预计2022年对设备制造商来说将是又一个积极的年份。2021年通过基础设施法案将大大受益于施工设备制造商。农业设备需求预计也将保持稳定。设备制造商CLAAS最近公布了其2021年年底的财务业绩，该公司表示，预计其最重要市场的销售额将与前一年相似。
然而，供应链的挑战预计将持续下去，并影响原始设备制造商的生产-尽管不确定它们会持续多久，因为一些人预测它们将在今年上半年减弱，而另一些人则表示它们将持续到2023年。
以下是一些见解由AEM和各领导提供从其组织到设备制造商在2022年应该意识到的五大趋势，因为它们可能对其业务产生最大的影响。
劳动力的挑战和解决方案
Julie Davis, AEM劳动力和行业计划高级总监
在劳动力方面，2021年已经证明，做我们一直在做的事情将不再能让我们得到我们过去得到的东西。人口研究表明，就业挑战不会回到大流行前的水平。如果说疫情有什么影响的话，那就是它起到了加速器的作用，将已经悄悄影响到该行业的劳动力趋势推向了新的现实。
最重要的趋势包括从大流行前的婴儿潮一代转向退休到大规模的退休人口外流其次，自1980年以来一直在下降的劳动参与率降至历史低点240万女性离开了劳动力市场在美国，寻找自己职业的千禧一代越来越少，工作年龄的男性越来越喜欢兼职工作而不是全职工作，阿片类药物的流行每年吞噬成千上万的黄金年龄男性。最后，我们必须认识到美国的出生率一直在稳步下降，2019年跌至35年来的最低点人口普查数据显示。随着劳动力越来越少，劳动力市场将继续吃紧。如果你把移民作为一种解决方案，要小心，因为在我们通常寻找移民劳动力来源的国家，出生率也在下降。
如今，聪明的董事会要求在提交增长和生产计划时，要有一致的人才战略，创新和好奇心必须成为新的标准。挑战在于，在成功招聘和留住人才方面，没有一种策略能产生明显的差别。那么，那些愿意保持好奇心的公司能教给我们什么呢?
首先，如果你的人力资源部门说他们正在“竭尽所能”，那就把它当作一个危险信号。人才争夺战的赢家是人力资源部门，他们的口头禅已经变成:“我们还能做什么?”好奇心包括评估和提供有竞争力的薪酬、有意义的福利、潜在的职业发展机会，最重要的是，灵活的工作。员工体验需要重新考虑，就像我们过去分析客户体验一样。重要的考虑因素包括:
- 简化申请流程
- 有意义的新员工培训
- 心理健康支持
- 提升技能的机会
- 内部职业道路或无债务教育
此外，小时工希望有灵活性，即使他们必须亲自到场。创意公司正在想方设法提供灵活和可预测性的工作安排，以支持健康和保健、儿童保育和护理责任。
观看我们对朱莉·戴维斯的视频采访，了解她对劳动力挑战的更多见解，以及制造商可以做些什么来帮助克服这些挑战。
两党合作
Kip Eideberg, AEM政府和行业关系高级副总裁
Kip Eideberg, AEM政府和行业关系高级副总裁
设备制造商协会
在2021年年底，联邦议员们向美国人民递送了期待已久的节日礼物——通过了《联邦预算法案》基础设施投资和就业法案(通常被称为“两党基础设施法案”)。虽然许多人对国会批准并颁布该法案(包括AEM)感到高兴，但我们对完成这项工作所花费的时间感到沮丧和失望。在《Real Clear Politics》最近的一篇专栏文章中，我分享了不必要的拖延和过度政治化的基础设施辩论如何给我们的国家带来麻烦。“(设备制造商)与政治无关。他们的高级领导人有些是民主党人，有些是共和党人，”我指出。“但想象一下，如果他们像华盛顿目前那样经营自己的公司——每个公司都分裂成两个派系，他们认为争夺控制权比继续经营业务更重要。什么也做不成。公司在进入破产程序的过程中会亏损;股东们会反对并投票选举新的董事会。”那么，在这个至关重要的选举年，我们能做些什么来结束党派间的琐碎争吵呢?一个词:两党合作。
虽然基础设施法案已经签署成为法律，但还有很多工作要做。现在，美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)和拜登总统最近任命的基础设施专员、前新奥尔良市长米奇·兰德里欧(Mitch Landrieu)将与州和地方政府合作，顺利推出，确保这项1.2万亿美元法案的成功实施。这项工作不仅限于基础设施建设。我们需要我们在州和联邦一级的民选官员将政策置于政治之上，推进有利于增长的经济政策，以确保装备制造业的长期增长和繁荣。立法者还必须进行投资，帮助吸引、培训和留住下一代技术工人，以满足我们行业不断增长的劳动力需求。最后，我们需要一些常识性的政策，帮助振兴美国制造业，支持全国各地的农村社区，重振美国经济。
在一个感觉比以往任何时候都更加分裂的国家，这似乎是一个艰巨的任务。但是，如果政治家、领导人和公民都把标签放在一边，致力于共同解决我们最大的问题，这实际上是可能的。让我们希望在新的一年里，华盛顿特区和全国的两党合作将迎来新的机遇。
未来一年，管理供应链和其他运营需求对整车厂来说至关重要。
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供应链管理
Jason Malcore, AEM全球标准和合规总监
2021年，越野、重型设备行业的利益相关者发现，他们正在应对美国制造商一个相对较新的概念;化学品管理问题。去年1月6日，环保署公布了关于禁止引入异丙基苯酚磷酸盐的最终规则(3:1)到商务部。对一种常用阻燃剂的禁令对设备制造业的打击尤其严重。一夜之间，大量的经济参与者需要重新配置他们的制造和设计流程，也许最重要的是，学习如何管理广泛、深入和复杂的全球供应链，而不熟悉跟踪化学成分的需求。
从全球监管环境来看，化学品管理问题并不是什么新鲜事。欧洲有一个长期存在的化学品管理规则叫做化学品注册、评估、授权和限制(REACH)法规，以及其他全球规则，如RoHS, WEEE，冲突矿物，CDX等。随着环保人士、消费者权益保护组织和政治人士向监管机构施加压力，以遏制某些化学品在商业中的流行和引入，未来几年，制造商、加工商、分销商和销售商将更加关注化学品的要求。
管理供应链、沟通化学品要求、培训供应商和管理数据将是迎接未来挑战的唯一途径。鉴于全球越野、重型装备制造业的规模和复杂性，应对这一挑战将是一项艰巨的任务。为了实现这一目标，行业利益相关者需要共同努力，建立新的行业最佳实践和有效的沟通渠道，以确保信息能够有效地从供应链的一端传递到原始设备制造商。该行业还没有找到所有的答案，但这将是2022年及以后非常重要的问题。
COVID-19与员工安全
Sara Feuling, AEM高级建筑总监
Sara Feuling, AEM高级建筑总监
设备制造商协会
随着我们进入2022年，2019冠状病毒病继续对制造业产生重大影响。虽然我们制定了抗击病毒的卫生和安全协议以及最佳做法，但COVID-19做了病毒最擅长的事情——变化和进化。
值得庆幸的是，制造业也在不断地变化和发展，适应它新的CDC指南，OSHA法规以及当地的口罩和疫苗规定，以确保企业主及其员工的安全。
随着世界上绝大多数地区的病例呈上升趋势，各组织将需要继续提高警惕，努力保护员工并保持运营。然而，这样做需要公司领导者投入大量的时间、精力和资源。值得庆幸的是，我们的行业已经并将继续迎接挑战。
如果说过去两年的经历教会了我们什么，那就是我们的行业仍然保持强大和弹性，即使在巨大的不确定性时期。疫情影响了我们的经营方式、经济前景、供应链，也许最重要的是影响了我们的劳动力。
所有这些变化最终都会结束。在此之前，我们需要不断适应，以确保我们行业的安全。
利用数据更好地进行农业决策和可追溯性
奥斯汀·格林斯，AEM农业服务经理
现在，农民们比以往任何时候都更注重用更少的钱做更多的事情。无论这是因为他们不得不应对资源限制，还是由于社会压力，我们正在看到这种情况的发生。正如AEM在2021年初所显示的那样精准银研究的环境效益发布在美国，科技已经给我们带来了很大的进步，但仍有很大的发展空间。然而，数据是进一步实现这一目标的关键。
使用先进技术将帮助农民获得更多数据，提高整体生产力。
美国詹森
数据使农民能够根据年度数据做出更好的决策4R原则，正确的速度，正确的地点，正确的时间，正确的来源．因此，使用历史数据来决定何时何地应用什么。多年来，农民一直在这样做，但随着化肥和其他农业投入成本的上升，对这一数据的利用从未如此重要。它还可以为农场的其他领域提供投入，以提高那里的效率。
但是，不仅农民被要求利用数据来做出更好的决策，而且普通公众也希望更好地了解他们的食物来自哪里以及如何生产。2019冠状病毒病使消费者比以往任何时候都更接近食品供应链，并为食品生产带来曙光。利用数据来讲述食物的来源和生产方式，应该被视为一个教育公众了解粮食生产的机会。
