Integer Research说,超过60人已经被证实了的美国6号柴油排放& DEF论坛会议。
金正日a Heroy-Rogalski加州空气资源委员会(碳水化合物)的确认主持人会议期间,以及参与小组的讨论集中在碳水化合物提出的可选的氮氧化物标准重型车辆。新标准旨在减少氮氧化物50%,75%和90%低于当前的0.2 g / bhp-hr标准。
额外的主持人会议期间包括:
- 马特•斯皮尔斯评估&标准划分,EPA(环境保护局)
- 丹麻醉品,狮排放合规总监帕卡
- 主任迈克·库珀、产品环境管理美国/加拿大,康明斯公司。
- 合规主管Sean水域和监管事务,戴姆勒卡车北美
- 查尔斯•罗伯茨研究所工程师,西南研究所
- Jennifer Sockel管理高级副总裁,潘世奇汽车租赁有限公司
- 瑞秋Muncrief、重型车辆项目领导,国际委员会(国际清洁运输)
- 执行董事肯Federle产品工程、康明斯排放的解决方案
- 导演马克•托马斯-机电一体化工程,戴姆勒动力系统工程
- 弗雷德里克•Wattwil高级项目工程师,OBD沃尔沃动力系统
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