壳牌润滑油在中国推出了两款适用于天然气卡车和客车的新产品——壳牌劲原R5 NG和壳牌劲原R3 NG。这些产品代表了最新的润滑油技术，旨在满足天然气发动机非常特殊的工作条件。中国是世界上使用液化天然气(LNG)或压缩天然气(CNG)燃料的汽车增长最快的市场。
壳牌现在拥有全系列的天然气发动机油，以满足这一不断增长的车队，从重型卡车和公共汽车到出租车等小型车辆。
壳牌Rimula R5 NG和壳牌Rimula R3 NG专为所有发动机使用100%液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)燃料的车型而设计。它们的优点包括:更长的泄油间隔，提高氧化稳定性，减少铜腐蚀和沉积物控制。
“我们很高兴能够首先将这些新产品带给中国客户。至关重要的是，壳牌能够提供发动机油，帮助我们的客户从天然气汽车中获得最大收益，特别是在中国这一领域的汽车增长异常迅速的情况下。很高兴看到我们的新润滑油产品上市;他们有强大的研发和测试支持，以满足这些发动机不同的燃烧系统和要求的特殊需求。中国市场对于我们润滑油业务的长期增长仍然非常重要，我们致力于紧跟客户不断变化的需求，”壳牌润滑油亚太区副总裁Swee Chen Goh表示。
研究显示，中国的天然气汽车数量将从2012年的160万辆增加到2020年的500万辆。1在中国政府实施国家IV级《车辆排放污染控制与监督》标准的推动下，许多卡车和公交车队运营商已开始将车辆改用天然气燃料。
天然气发动机需要专用的发动机油，因为与柴油发动机相比，天然气发动机有不同的燃烧系统和后处理系统要求。天然气比其他碳氢燃料燃烧温度更高，这使发动机油经受更严重的热应力、氧化和硝化作用。这可能会导致发动机内部形成油泥和碳沉积物。使用天然气作为燃料也可能导致发动机气门润滑不足，因为天然气更清洁、更干燥的特性在燃烧室中产生的碳颗粒很少。壳牌劲慕拉新系列天然气发动机油通过提高热稳定性和清净性控制，有效地润滑和清洁发动机，使发动机处于最佳状态。
这些新型天然气发动机油是壳牌在液化天然气和润滑油技术方面的综合专业知识开发的。壳牌认为，作为燃烧最清洁的化石燃料，天然气将在全球能源结构中发挥越来越重要的作用;虽然用于运输的液化天然气燃料目前处于早期阶段，但它可能成为一个重要的部分，特别是在航运和重型公路运输方面。LNG燃料具有经济和环境效益的潜力，因为它具有成本竞争力，与柴油和重燃料油相比，它可以减少硫排放、颗粒物和氮氧化物。因此，随着新的壳牌Rimula R5 NG和壳牌Rimula R3 NG，壳牌润滑油准备迎合这一新兴的运输细分市场。
1《中国天然气汽车》，渣打股票研究，2012年
