爱丁堡郊区一个耗资2500万英镑的低碳创新中心已经开始动工。新建筑将在运营中实现碳中和，将成为实现净零的两项关键技术的全球研发和制造中心。
丹佛斯2500万英镑的投资将用于丹佛斯Editron，为重型车辆开发电动和混合动力系统，以及Digital Displacement——一项由爱丁堡大学构想的技术，该技术将从根本上降低液压机的能源消耗。
丹佛斯估计，在全球范围内采用这两种技术可以减少CO的使用寿命2到2030年，仅挖掘机的排放量就减少了8000万吨——相当于全年的CO2相当于苏格兰和丹麦排放量的总和。
位于米德洛锡安Shawfair Business Park的旗舰中心将于明年完工，并将实现碳中和。该建筑将回收生产和测试期间使用的能源，如果需要，还可以使用热泵作为备份，同时该建筑的电力消耗也将由绿色电力购买协议覆盖。该设施由Buccleuch Property开发
丹佛斯苏格兰运营总监Brian Kennedy在评论新中心时表示:“这座建筑将是丹佛斯第一个碳中和制造设施，展示了公司成为CO的承诺2最迟到2030年，在全球所有行动中保持中立。
丹佛斯认为，能源效率、电气化以及能源使用和供应之间的日益整合是实现可持续未来的关键步骤。通过这栋建筑和这些技术，我们相信我们正在为实现这一目标做出贡献。
“苏格兰是这个设施的天然基地。Digital Displacement是苏格兰人的发明，它带来了技术熟练且不断增长的劳动力，我们的目标是在未来几年进一步增加劳动力。”
这两项技术的持续开发和商业化得到了英国先进推进中心和英国创新中心的支持。
2018年，丹佛斯与合作伙伴Robbie Fluid Engineering从APC获得1100万英镑，用于该公司2200万英镑的Digital Displacement项目，旨在从根本上降低越野车的能源消耗。
2021年，丹佛斯艾德龙，与合作伙伴美驰特和伊莱克特拉商用车公司合作该公司获得了1590万英镑的APC资金，用于开发重型车辆零排放电动动力系统的3190万英镑项目。
APC业务发展和项目总监Jon Beasley表示:“能够参与丹佛斯这一具有里程碑意义的时刻，我感到非常自豪。
“很高兴看到一个apc资助的项目，创造下一代低碳技术，催化了海外母公司的额外投资，他们认识到英国的创新能力和增长机会。
“这表明，在正确的支持下，汽车行业可以蓬勃发展，提供就业机会，引进投资，并在实现净零排放方面取得巨大进展。
“我们用APC资金支持的丹佛斯技术是一个很好的例子，它加速了英国在汽车零排放创新和工程领域保持领先地位的雄心，专注于该行业的重型部分。”
