每年，我们行业现状本期着眼于重型设备行业的主要趋势和技术。我们还深入研究了当前和未来的市场状况，以及目前或未来几年可能对行业如何设计设备产生影响的法规。
为了获得最好的见解，我们采访了各行各业的高管——从协会到原始设备制造商再到零部件供应商。以下是Astec材料解决方案公司产品管理副总裁Stephen Whyte的回答。
全球市场，政府和贸易
贵公司认为增长机会最大的全球市场是什么?为什么?
北美是Astec和我们的竞争对手的关键市场，但我们正在通过一些战略举措稳步提高我们的全球市场份额。
有没有什么你正在关注的政策可能会影响(或已经影响)你的公司和行业?
围绕COVID-19的一些规定对我们的行业产生了影响;每个人都期待着走出去，再次帮助客户。市场已经非常活跃，基础设施法案的通过将进一步促进这一趋势。
当前的全球贸易紧张局势，特别是美国和其他国家之间的贸易紧张局势，如果有的话，对你的业务有什么影响?
就美国而言，它通过限制某些材料的进口对钢铁价格产生了影响。
供应链中断
在过去的一年里，供应链中断对您的业务产生了怎样的影响?
Astec的所有员工现在都在努力工作，以减少对客户的影响。2019冠状病毒病对供应链造成了许多中断，同时我们看到设备需求大幅飙升。这意味着我们的员工工作时间很长，但他们从未停止创造奇迹。
如果受到影响，贵公司采取了哪些措施来克服这一行业挑战?
建立一个Astec战略采购团队，与当地采购合作，极大地帮助了我们。
你认为目前供应链中断的问题在什么时候会变得不那么严重?
我们正在尽一切努力限制采购和制造方面的影响，但现实是COVID-19将继续造成破坏。要多久?这还有待观察。
这些供应链中断给行业带来了哪些挑战，整个行业可以做些什么来克服这些挑战?
OneASTEC的团结帮助我们克服了一些干扰。增加沟通和可见性有助于有效地解决问题。
柴油，电力和其他电力替代品
你认为柴油发动机在未来几年的角色会发生怎样的变化?
柴油发动机在短期内仍将发挥作用，因为支持完全转向电动设备的基础设施仍在开发中。展望未来，重要的是开发易于适应未来趋势的设备，如全电动、氢和生物燃料，可以扩展当前柴油液压设备的使用。
您认为在未来5-10年内，有哪些替代燃料会进入重型设备行业?
Astec有广泛的产品可供选择，例如我们的全电动便携式，模块化和固定式设备，柴油液压和混合动力移动设备，能够运行柴油液压或电动液压，因此我们可以满足大多数客户的要求。
电气化或其他替代能源/电力系统将如何在重型设备行业继续发展?
你在这个行业中清楚地看到，没有一种解决方案适合所有人。我们根据应用和功率要求提供各种系统。
你认为即将出台的新排放法规是什么?它们将如何影响未来的产品开发?
从短期来看，我们已经有了符合V阶段要求的设备，这是我们欧洲客户的要求。在设计设备时，找到足够的空间总是一个挑战，所以当新的V阶段发动机通常比以前的发动机更紧凑时，这是有帮助的。如果我回到之前的问题(关于柴油发动机的作用)，确保设计向前兼容是很重要的。
数据、物联网和连接
未来几年，物联网(IoT)和数据的最佳用例将是什么?
提高生产力和降低运行成本。在一天结束的时候，这一切都归结为每吨成本在设备的生命周期。由于成本较低，预先购买看起来很划算，但在产品生命周期中可能会非常昂贵。
- 地理围墙/机位置
- 预防性维护
- 预测失败
- 自动订购备件
- 实时生产成本
你认为人工智能(AI)和增强/虚拟现实(AR/VR)在产品设计和制造以及设备内部的应用中有什么潜力?
我们正在积极地在我们的制造和产品支持团队中使用这项技术，以帮助团队远程工作和在国际制造地点工作。
在未来十年，你认为网络连接和机器学习将会有哪些进步?
我们的客户和设备在非常恶劣的环境中工作。这项技术可以帮助在未来实现完全自主的工厂和系统，同时提高我们的工厂和上下游设备之间的互动水平。
继续采用数据、物联网和连接相关技术或系统还存在哪些挑战?
远程数据传输正在变得越来越好，但仍然是一个问题。
