Dana Inc.在土木工程和结构建筑行业国际展览会Intermat上展示了支持快速发展的混合动力和电动建筑以及其他非公路车辆的新技术。
与其在其他汽车市场的做法一致，Dana的战略使原始设备制造商能够加快混合动力和电动汽车的开发计划。它首先采用模块化方法，将斯派塞电动混合动力和电动传动系统解决方案结合到当前带有内燃机的汽车架构中。
在此基础上，Dana通过一系列创新进一步支持车辆机动性的发展，这些创新提供了向完全集成的电驱动技术的平稳过渡，在单个包中进行优化，以最大化性能。
在Intermat上，Dana展示了其混合动力电动伸缩臂升降机的技术能力，该升降机配备了30多个Spicer传动系统和Brevini运动产品。这个中型空中作业平台将执行一系列典型的驾驶和工作操作，以说明Dana如何在混合动力和电动汽车的性能、效率、安全、智能和系统集成方面发挥一级作用。
除了空中作业平台，Dana还积极为建筑、采矿、材料处理和飞机地面保障行业的众多轮式和履带式车辆开发混合动力和电力驱动解决方案。
Dana Off-Highway Drive and Motion technologies总裁阿齐兹•阿吉里(Aziz Aghili)表示:“越来越严格的排放要求，越来越严格的地方政府法规，以及市场对可持续性汽车的需求加快，这些都推动了混合动力和电动技术的发展。”“我们通过提供解决方案，同时为未来的汽车开发下一代创新，向原始设备制造商展示了我们无与伦比的承诺。”
混合动力、电动汽车的市场准备产品
Dana提供了一系列模块化的混合动力和电力驱动系统，可以适应现有的汽车设计，为原始设备制造商提供有效、低风险、快速上市的解决方案。这些产品可以连接到传统的Spicer车轮驱动，履带驱动，车轴和变速箱，以提供混合动力或电动功能。
Dana为电动高空作业平台(awp)设计了一种轮驱动与电机配对的装置，重量从3到7吨(3到8吨)。此外，工程师们正在采用Dana技术，为24吨(26吨)的电力驱动AWP应用提供额外的轮驱、履带驱动和基于轴的解决方案。
支持未来的混合动力和电动汽车
随着混合动力和电力驱动汽车的发展，Dana正在设计和测试由电机、变速箱、电力电子和热管理产品组成的紧凑、完全集成的驱动系统，以提供最佳性能，同时降低制造复杂性和总拥有成本。
例如，Dana正在开发一种驱动系统，将先进的电动机和车轮驱动技术集成在一个包中，用于总重量为8 - 12吨(9 - 13吨)的电动awp。
全面支持汽车市场的电动化
多年来，Dana一直是开发用于采矿和飞机地面保障的电动汽车应用程序的先驱，这些行业一直是电池电动解决方案的早期采用者。最近，Dana进一步强调，混合动力和电动化的工程和开发是公司企业战略“转向Overdrive”的一部分，该战略的重点是利用公司数十年的电气工程专业知识和产品知识，为多个汽车市场提供广泛的先进混合动力和电动技术组合。
例如，Dana在Spicer electrtrified品牌下为电动货车开发了电动驱动单元，为电动公交巴士和城市配送车辆开发了集成电子轴，以及广泛的先进的Long品牌热管理解决方案，用于与电动汽车相关的电池系统和电力电子设备。
此外，在2017年2月收购前Brevini集团的动力传动和流体动力业务后，Dana现在可以获得支持混合动力和电动汽车架构的全套先进技术。
Dana目前提供多种布雷维尼运动产品，以支持混合动力和电动非公路车辆的独特配电要求。这些产品包括齿轮泵，液压动力单元，阀门和控制，液压轴向柱塞电机和泵，轨道电机，控制硬件和软件，先进的传感器技术，和操作员信息显示。
此外，Dana还为非公路客户利用广泛的技术组合，在生产和生产前测试中提供数十种成功的电动传动系统应用。
