美驰公司宣布它将开始生产蓝色地平线14 xe电动动力系统(ePowertrain)从2021年代中期开始。此外,该公司宣布了一些合作者提供ePowertrain商用车行业的oem厂商。
蓝色的地平线14 xe集成ePowertrain是一个完全集成,电力系统,可用于电力生产中型和重型商用车辆。峰值状态在其新闻稿宣布ePowertrain它旨在提供的生产效率、性能、重量储蓄和空间利用率。此外,该公司表示有几个优点它提供了远程挂载系统,包括:
- 由于较短的轴距紧缩的转弯半径
- 增加了额外的电池容量,rails框架之间的空间延伸的范围
- 轻体重(800磅)。
动力系统控制模块使用14 xe符合iso - 26262 ASIL-C评级,国际标准功能安全在汽车行业,适用于电气和电子系统在车辆组成的硬件和软件组件。这样可以确保系统的性能和安全。
“14 xe ePowertrain一直在世界各地的各种条件与测试几个oem,车辆类型和应用程序,所以我们可以提供业界证明电动动力系统技术,“T.J.里德说,全球峰值电气化的副总裁,在公司的新闻稿。”2020年1月,我们与一家名叫PACCAR宣布我们的协议非排他性的电动动力系统供应商。一年后,我们已经接近生产,准备把车辆在路上。”
14 xe电动动力系统将产生峰值在阿什维尔的设施和森林城市,数控。
行业合作伙伴带来技术市场
Volta卡车和美驰公司共同宣布美驰作为战略的选择动力传动系统组件供应商Volta零电动卡车。根据Volta卡车,这种伙伴关系将支持Volta零车辆的交付客户试验在2021年期间,和系列的开始生产之后12个月左右。
美驰将提供它的蓝色地平线14 xe集成ePowertrain将用于驱动后轮的卡车。综合动力系统是一个单一单元包含一个电动马达,传输和后轴。这将创建一个驱动系统,使全电动中型和重型商用车辆的推进。
因为组件的集成,它重量更轻、更高效,帮助延长车辆的范围。这也保证了组件一起工作以优化的方式,以确保在沃尔特零电动卡车的表现。包装的好处也通过释放空间之间的底盘rails提供最安全汽车的电池可能的位置。
“美驰是兴奋与沃尔特卡车将电动商用车欧洲市场。投资我们的专业知识和先进的技术使人们有可能为客户提供,像沃尔特卡车,满足电气化需求的解决方案,”肯•霍根说,美驰的高级副总裁兼总裁卡车,欧洲和亚太地区。
首席执行官沃尔特卡车,罗布·福勒说:“确认战略供应商的电动力传动系统是另一个主要的里程碑在我们的生产之旅回零。作为一个先锋和创新者的供水区域电动汽车市场,对我们来说是必要的选择有经验的,世界级的供应商分享我们的抱负和价值观。第一次使用峰值的革命eAxle在欧洲商用车是一个极好的例子,我们先进的产品开发和供应商选择策略行动。”
Volta卡车
美驰宣布还将提供14 xe集成ePowertrain狮子电气、零排放的另一个OEM生产中型和重型车辆位于加拿大。狮子电动类8拖拉机将配备ePowertrain;生产计划于2021年中期开始。
“狮子电动推动可持续的未来流动性在商用车领域,美驰是骄傲的狮子提供电动和电动动力系统技术,满足下一代拖拉机的需求,”里德说。“这个奖项证明了我们的承诺投资于先进的技术,所以我们可以继续成为一个值得信赖的合作伙伴和供应商的电气化技术行业。”
美驰也签署了一份5年供货协议与专业卡车制造商汽车有限责任公司卡车。它将提供14 xe集成ePowertrain拒绝车辆使用;生产计划于2022年开始。
“我们骄傲的汽车作为我们产品的客户数。作为其下一代技术美驰开发了,我们能够使我们的电动动力系统产品需求,“佩德罗·加西亚说,美驰全球电动汽车动力总成的主任,在公司的新闻发布会上宣布供应协议。“我们很兴奋有机会把我们的合作到一个新的方向,让这些新技术在路上。”
“美驰汽车的长期合作伙伴,为我们提供证明和可信的技术为我们的汽车,我们期待着扩大我们的合作,这样我们就能给市场带来零排放的解决方案,”詹姆斯·约翰斯顿说总统的汽车。
美驰的公告展示当前电动汽车技术的可行性,和商用车行业发展方向。现在许多电动汽车开始出现在市场上和测试与客户在实际应用正在扩大。这些车辆被投入使用,该行业能够更好将评估他们的表现和如何进一步推进替代能源技术。
*基于美驰公司所提供的信息内容和沃尔特卡车。
