博格华纳的HVH电机技术为斯堪尼亚混合动力巴士供电

博格华纳高压发夹410电动机在有足够能量时驱动公交车,并可在再生制动或下坡行驶时为电池充电。

博格华纳Hvh410电动马达
博格华纳标志

博格华纳继续以其强大的高压发夹(HVH) 410电动机推动商用车细分市场的电气化。先进高效的技术推动斯堪尼亚的新型城市混合动力巴士.650V电机位于离合器和变速箱之间,采用P2布局,在有足够能量的情况下以低速驱动车辆。该电机还在制动或下坡行驶时通过发电为电池充电,并支持自动手动变速箱自动模式下的换挡顺序。由于其清洁、安静的运行,HVH410电动马达允许公交车在零排放区和噪音敏感地区运行。

“混合动力和电动技术不仅仅适用于乘用车。作为商用车平行混合动力驱动概念的关键推手,博格华纳的HVH410电动机有助于满足市场需求和排放法规,”博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle博士说。“这一应用程序,以及我们与斯堪尼亚未来项目的发展伙伴关系,扩展了我们全面的混合动力和电动产品组合,并巩固了我们作为燃烧、混合动力和电动汽车清洁高效技术解决方案全球领导者的强大声誉。”

博格华纳的HVH410电动机可作为全壳体电机或转子/定子组件。具有专利的HVH定子绕组技术,多功能和强大的电动机提供最大扭矩为2,000 Nm,功率输出高达300 kW (402 hp),峰值效率超过95%。此外,其紧凑的尺寸和可单独定制的堆栈长度,冷却和绕组配置易于集成到几乎所有电动和混合动力应用中。因此,博格华纳可以为客户提供量身定制的解决方案,以满足他们的特定需求。

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