测试表明，由能源高级研究计划局(ARPA-E)支持的小型电力和热力系统发电机(GENSETS)项目开发的住宅热电联产(CHP)电机比目前领先的替代方案效率至少提高了20%。这款单缸发动机以天然气(NG)为动力，由马勒动力系统(MAHLE Powertrain)领导的联盟研发。它以马勒的低摩擦技术和制造技术为特色，包括新的MJI(马勒喷射点火)预燃烧室点火技术，该技术已在汽车应用中得到验证。
马勒动力总成项目由橡树岭国家实验室、Louthan工程公司、科勒公司和Intellichoice能源公司于2015年11月宣布。
马勒动力总成有限责任公司研究主管、该项目的首席研究员Mike Bunce表示:“在使用点产生的电力是克服集中发电效率低下的有效方法。“热电联产电机是一个完美的解决方案，用于发电和利用浪费的能源进行加热，用于主要动力和供热，或用于停电期间的临时使用。然而，该技术以前成本过高，效率低下，可靠性不佳。在测试中，1kWe微型热电联产电机的电转换效率达到33%;比目前该功率级别的领先机组高出20%。”
单缸热电联产采用的技术和汽车工程原理已经被马勒动力总成为主要汽车制造商的工作所证实。例如，MJI扩展了传统的稀薄燃烧限制，以保持较低的气体温度，从而减少有害NOx的形成。这种设计和制造的简单性将降低成本并提高耐用性。
“降速技术与小型化技术一起，为汽车和商用车市场带来了显著的效率效益。与MJI一起，这一直是提高新型超精益电机效率的关键，”Bunce补充道。“有效地生产和利用住宅电力的能力代表着一个巨大的机会，可以帮助我们的国家和地球变得更清洁。不断发展的技术带来的增量效益有助于使热电联产电机成为更可行的解决方案，这有望激发更绿色的前景，鼓励朝着超低排放目标迈出下一步。”
马勒的低摩擦专业知识对GENSETS项目的交付至关重要。最终的设计融合了公司广泛的商业化技术，包括Evotec II活塞，这是一个屡获殊荣的轻量级组件，以提高效率。最后，低温精馏后处理有助于达到减排的预期。
