去了力量!康明斯(Cummins Crosspoint)近日宣布，其新型太阳能Flex面板将被康明斯Crosspoint用于在2014年肯塔基州路易斯维尔举行的中美卡车展上展示新的太阳能应用。康明斯是北美领先的太阳能移动电源解决方案创新者之一，适用于房车、船用、工作卡车和公路车队。在Crosspoint Solutions ClimaCab 11056号展位上，将展出一个太阳能柔性供电系统，并用于展示仅靠太阳能就能使电池供电的驾驶室舒适系统中的专用电池充满电，并随时准备启动设备。该产品也可以在Go Power!布斯# 66173。
薄，灵活，超高效率的Solar Flex GP-FLEX系列面板最初是为RV行业开发的，其中交流电源负载和HVAC气候控制需求类似于小型农舍。太阳能Flex面板的设计轮廓与房车的屋顶，并允许车辆一次完全自主运行数周，而不需要连接到Shorepower或任何其他补充电源。
“通过专注于全太阳能驱动的房车，我们首先解决了最难的问题，”Go Power的销售渠道经理肖恩·奥康纳说。北美。“我无法想象一辆卧铺出租车的电力需求甚至能接近我们的Solar Flex技术为全职rver提供的电力需求。”
太阳能Flex系统有能力产生约100瓦每英尺拖车长度。一辆53英尺长的拖车的屋顶面积可以容纳大约50块100瓦的太阳能Flex电池板，每小时产生约5000瓦，或约280安培的直流电源。当结合一个去力量!逆变器，一个系统可以产生高达3000瓦的交流功率每小时。与传统的碳基发电厂不同，Go power !太阳能解决方案使电池再生，同时减少了空转、排放、噪音和燃料成本。
康明斯Crosspoint公司正在寻找一种可靠的太阳能方法，以保持开利Transicold制冷机组和ClimaCab电池驱动的驾驶室舒适系统的专用电池处于最佳充电状态。在正常情况下，寄生电流抽吸可以耗尽冷藏和APU电池，只要他们的相关发动机不在服务。
“我们一直在寻找一种实用的太阳能电池再生解决方案，但我们发现刚性面板系统无法承受车辆经常遇到的冲击、振动和碎片撞击;此外，它们又重又笨重，”Crosspoint电力和制冷总经理乔·阿森伯纳说。“轻便轻薄的Solar Flex系统可以弯曲，几乎可以安装在任何地方，而且非常耐用，你可以开车经过它而不会严重损坏它。”
Aschenbener指出，许多冷藏设备的内置远程信息处理系统在闲置4天内就能完全耗尽启动电池，而且电池耗尽的停机时间和服务成本真的会增加。Aschenbener表示:“在我们的ClimaCab电池驱动的驾驶室舒适系统中，始终保持最佳电量至关重要。”“新的Solar Flex系统产生的涓流充电向我们保证，无论车辆是否处于静止状态，冷藏箱和电池始终处于准备状态。”
太阳能Flex面板可以安全地用粘合剂固定在驾驶室和拖车车顶上，不需要用紧固件穿透防水表面。薄面板只有3毫米厚，可以跟随屋顶线弯曲，安装简单，在这个过程中几乎没有高度限制的问题。
太阳能Flex面板涂有海洋级层压板，可以固定在金属、橡胶、玻璃纤维和塑料表面。面板还可以通过预先切割的小孔用紧固件固定，并可以弯曲30度的抛物线弯曲。这些面板非常耐用，甚至可以承受行人的流量。
新的太阳能Flex面板提供了方便的30瓦，100瓦和200瓦的电源套件，可以与广泛的Go power配对!逆变器为一个完整的系统。
