美驰威伯科,一个领导者在安全性和效率技术的集成为北美商用车行业,提供碰撞缓解预处理系统消防车E-ONE建造的。第一车配备了新的安全组件现在使用消防部门在宾夕法尼亚州。
“每一辆消防车应该有一个碰撞缓解预处理系统,因为它有助于保护车辆使用者在潜在碰撞的情况下,“Carsten Duevell说,高级主管、车辆控制系统美驰威伯科。“E-ONE首次发布紧急车辆,预处理时展示承诺提高消防员的安全驾驶和紧急情况。”
预处理、基于雷达的主动安全系统,提醒司机和潜在的追尾事故,在适当的时候,反应速度比司机通过应用自动刹车。预处理可以结合美驰威伯科SmartTrac稳定控制系统,这也是在E-ONE车辆,提高稳定性,Duevell说。
致命的车辆碰撞包括消防车增加4倍,2012年在消防员死亡的第二常见原因,根据联邦紧急事务管理局。
布林莫尔消防部门,服务于劳尔梅里恩和乡镇在宾夕法尼亚州东南部,二是第一个消防部门和接收与预处理E-ONE车辆。E-ONE将使用预处理作为普鲁泰克的一部分,它的乘员保护系统集成最新的消防队员预防和保护技术。
“虽然我们从来没有重大事故,我们每天都看到他们的新闻,和统计数据显示,大多数消防员受伤发生在或来自一个电话,”布尔茅尔消防队消防队长说丹Kincade。“普鲁泰克系统,无疑增加了一个重要的预处理层的保护。我们已经在我们的汽车碰撞缓解技术,所以我们为什么不让它在我们的消防车吗?”
E-ONE设计和制造火灾救援车辆,有超过28000辆汽车在全球范围内操作。公司增加预处理新普鲁泰克生产消防车作为成功部署后的额外的保护措施美驰威伯科SmartTrac。
