作为COVID-19- - - - - -也就是新型冠状病毒- - - - - -它不断地改变着我们的日常生活，也给重设备行业带来了许多新的挑战。有几家公司不得不改变业务，甚至暂时关闭．
然而，这也表明了我们社会的韧性，以及在这样一个困难时期，人们和公司将相互帮助的努力。几家制造商已将注意力转向生产呼吸机和个人防护装备(PPE)等医疗行业急需的用品。例如，福特和通用汽车等汽车制造商已将业务转移到为医疗专业人员生产面罩和其他必要用品。
重型设备行业的制造商也在伸出援手，无论是通过捐款，还是通过转移生产能力来生产医疗用品。
福特汽车公司利用其内部3D打印能力生产一次性呼吸口罩和医用面罩。
福特汽车公司
提供必要的资源
卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.)旗下的慈善机构卡特彼勒基金会(Caterpillar Foundation)最近宣布，该基金会将在美国上市承诺850万美元，支持受病毒影响的全球社区，包括得不到充分服务的人群。根据该公司关于该话题的新闻稿，该基金会的投资将支持致力于帮助预防、发现和应对大流行的非营利组织;向医院、医务人员和病人提供资源;解决粮食不安全问题;为受学校关闭影响的年轻人提供在线STEM和编码教育。
卡特彼勒董事长兼首席执行官Jim Umpleby表示:“这些投资是我们公司价值观的重要体现。“在我们共同努力抗击疫情之际，基金会的资源将为世界各地的社区提供必要的支持。”
航空设备制造商中国腾飞表示，在当前的危机期间，该公司正在与客户、供应商、协会和医疗机构联系，提供口罩和其他个人防护装备。位于中国长沙的湖南国邦智能装备有限公司总裁苏珊·徐说:“我们知道口罩不能提供任何保护保证，但如果人们需要，我们有口罩，也会很乐意派出口罩。”
任何需要个人防护装备的人都应该写信给overseas.aid@sinoboom.com写上他们的姓名，公司名称，地址和要求。国宏将尽最大努力协助。
Sinoboom向任何要求提供口罩等个人防护装备的组织提供支援。
Sinoboom
大众汽车公司(Volkswagen AG) 3月27日宣布，如果有医疗资质的员工自愿在公共卫生服务部门工作，他们将享受最多15个工作日的全薪休假。目标群体包括各类医疗从业人员和护理人员，以及在大众汽车德国工厂工作的护理和外科人员。除了在这些领域为大众汽车工作的人之外，如果有需要，具有适当资格的自愿从事护理工作的员工也将被释放。
大众人力资源董事会成员贡纳尔·基利安在公司的公告中表示:“在抗击冠状病毒的斗争中，医院、外科和急救服务部门的员工为整个社会提供了出色的服务。他们迫切需要我们的全力支持和声援。这还包括人员支持。因此，管理委员会决定释放我们有医疗资格的员工，以非官僚主义的方式支持公共卫生服务任务，而不损失他们的收入。”
该公司还作出了一大笔捐款约价值四千万欧元的医疗用品包括口罩、手套、消毒剂、体温计、护目镜和防护服，这些物品将提供给在德国提供紧急治疗和护理的医务人员。
大众汽车表示，已经收到越来越多来自医院、医生和社会机构的帮助请求。由于大众汽车本身没有所需的全部物资，货物本身将由卫生服务部门和集团采购部门订购，而集团物流部将协调和组织运输。当务之急是尽快将设备送到医生和医院。分发将由公共机构组织。
约翰迪尔最近还向爱荷华州和伊利诺伊州的医院捐赠了几件个人防护装备在这些州的一些生产设施附近。迪尔全球间接材料和服务总监Wallas Wiggins表示:“随着时间的推移，物资供应变得越来越关键，我们可能很难决定是否接受并捐赠一些物资。”“我们总是接受请求，并且对我们提供帮助的能力非常客观，如果我们不能满足需求，如果我们有某种方式可以部分满足需求，我们也会这样做，只要我们的库存允许。”
虽然沃尔沃集团的许多生产设施暂时关闭，但这并没有阻止一些员工伸出援手。麦克卡车(Mack Trucks)位于宾夕法尼亚州麦昆吉(Macungie)的生产基地最近向当地医疗机构捐赠了个人防护装备。该公司还为卡车运输公司和经销商建立了一个在线资源，提供政府机构、卡车运输行业专家和Mack提供的有用信息，帮助他们应对COVID-19疫情。
它还提供与疾病控制和预防中心(CDC)、世界卫生组织(WHO)、美国卡车运输协会(ATA)和美国运输部的链接等资源，所有这些都提供了最新的可用信息。
该页面还提供了特定于mac的信息，包括持续24/7客户支持的详细信息、部件可用性、生产更新和经销商位置的链接。
改变生产优先级
除了捐赠物资外，一些制造商还利用其生产能力生产个人防护装备和其他必要的医疗设备，以帮助应对全球供应日益减少的局面。例如，热成型设备制造商森科热成型公司(Sencorp Thermoforming)对其热成型机进行了改装，为医疗专业人员制作口罩。
森科公司副总裁布莱恩·戈尔登在该公司的一份新闻稿中说:“我们接到了一家大型口罩PPE制造商的电话，询问我们是否能迅速应对前所未有的全球需求。”“我们将两台通常用于塑料行业消费品的2500型机器进行了改装，以运行用于生产N95口罩的材料。我们有才华的机器制造商员工迎接了挑战。经过必要的修改，两台机器在不到一周的时间内准备好了装运。每台机器每周能生产大约300万个口罩。”
Sencorp Thermoforming可以修改其热成型机来制作口罩。
Sencorp热成型
Ultimaker正在将其3D打印中心、专家和设计师的全球网络直接提供给需要短缺的工具和应用程序的医院，这些工具和应用程序可以用3D打印快速生产。通过Ultimaker.com，医院现在可以了解附近可用的3D打印中心的位置。与Ultimaker和当地3D打印专家和设计师直接联系，为创建和获得他们最需要的部件提供建议和支持。
Husco已经加入了威斯康星州密尔沃基的一个工作组，其目标是设计和制造PPE为治疗COVID-19患者的医护人员提供服务。这个工作组被称为密尔沃基面具部队，由来自医疗保健、教育、第一反应者和制造业的超过25个组织组成。他们的目标是创造一种可重复使用的医疗级n95式呼吸口罩。
胡斯科公司制造副总裁帕特·马斯特森在公司新闻稿中说:“这一切都始于立法通过批准使用工业n95式呼吸器，以解决个人防护装备短缺的问题。”“这引起了人们对供应商能力以及口罩质量的担忧，这些口罩将在短期和长期内满足一线医护专业人员的需求。”
目前的工业N95口罩通常在五金店和家装店出售，结构很轻，使用有限后就会被丢弃。密尔沃基MaskForce正在挑战自己，提出一种可重复使用的设计，由塑料或硬橡胶制成，可以大规模生产，从一次生产数百个到数十万个。目前有三种掩模设计正在进行中专责小组由当地的健康和安全组织，包括密尔沃基工程学院(MSOE)在内的地区大学，以及总部位于密尔沃基的制造商，如Husco和Briggs & Stratton。
在美国设备明显短缺的情况下，联合橡胶公司(Alliance Rubber Company)加快了胶条的生产，以取代口罩和其他个人防护装备的松紧带。该公司的团队周末加班，向其他也在转向生产个人防护装备的制造商提供胶条。该公司表示，仅在那个周末的努力下，全国各地的急救人员就获得了13.4万个口罩。
西门子宣布，将向全球医学界提供其增材制造(AM)网络及其3D打印机，以加快医疗部件的设计和生产。AM网络将用户、设计师和3d打印服务提供商连接起来，使呼吸机等机器备件的生产更快、更简单。西门子AM网络遍布全球，覆盖了整个价值链——从上传和模拟到检查设计，再到打印过程和相关服务。
需要医疗设备的医院和组织，以及具有医学认证打印能力的设计人员和服务提供商，都可以注册免费使用西门子AM网络。“在增材制造领域工作多年，我们沿着整个价值链提供AM解决方案，并可以根据迫切的需求快速打印3D部件。为了帮助抗击COVID-19，我们已经为医院和其他需要备用医疗部件的卫生机构开放了AM网络，以有效地管理他们的设计和打印请求，”西门子股份公司管理委员会成员兼西门子数字工业首席执行官Klaus Helmrich说公司公告．
西门子与奥克玛合作，快速设计出一款消毒机器人，帮助医院和其他设施消毒。
西门子
西门子还与奥柯玛合作，快速开发出一款消毒机器人原型．这种电动机器人可以消毒36000平方英尺的区域。M(387,500.8平方米。英尺)在1小时内，并具有强大的底盘，可以克服障碍和导航斜坡。自冠状病毒爆发以来，许多医院迫切需要消毒机器人，使人们不必在高风险地区消毒，这导致两家公司在这款机器上展开合作。它可以适应在不同的地点使用;西门子表示，新机器人一经推出，不仅将在医院投入使用，还将在学校、办公室、制造现场和其他公共场所投入使用，以支持复工复产。
重型设备制造商JCB正在将其英国业务转移到生产呼吸机，医院治疗冠状病毒患者对呼吸机的需求很大。在因病毒关闭两周后，JCB's位于斯塔福德郡尤托克塞特的Cab系统工厂正在重新开始生产。但该工厂将不再生产设备驾驶室，而是为戴森(Dyson)全新设计的通风机制造特殊的钢外壳。一旦戴森获得监管机构对其设计的批准，至少有10,000个JCB外壳将被指定生产。
JCB的驾驶室制造设施已转移到生产医用呼吸机的钢外壳。
杰西博
Dana公司正在其先进制造中心使用3D打印机在OH的Maumee生产面罩零件。该公司还在采购面罩的其他必要部件，在其工厂进行组装，并将面罩捐赠给当地医院。与镇上其他拥有3D打印机的工厂合作，达纳及其合作伙伴每周可以生产大约500个面罩。该公司正在研究如何增加这种必要物品的产量，以及为感染冠状病毒的ICU患者制造塑料外壳。
3D打印使制造商能够快速制造必要的医疗用品和部件。
梅塞德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰还利用3D打印机来支持医疗设备的生产。该公司表示，其打印机可以帮助制造在当前健康危机中使用的医疗技术急需的单个组件。”我们的专业技术和专业知识可用于生产;现在是医疗技术部门联系我们的时候了。我们的3D打印机绝对是可用的，”Jörg Burzer说，梅赛德斯-奔驰股份公司生产和供应链管理委员会成员，在公司公告中。
电子元件制造商视觉通信公司(VCC)建立了一项危机合作计划，希望通过该计划与医疗制造商合作，帮助抗击COVID-19。该公司在工程设计、3D打印能力等方面提供专业知识，帮助制造商快速创建所需的供应品和设备。原始设备制造商和医疗设备供应商可在此处填写表格:vcclite.com/crisis-collab．VCC团队将快速审查申请并制定行动计划。
Precision Associates Inc. (PAI)最近宣布，它正在为通风机制造商Ventec Life Systems增加几种基本橡胶部件的生产。Ventec宣布了与通用汽车合作的计划，以提高这些关键单元的产量，以应对COVID-19大流行。Precision Associates总裁Brad Kadue在一份公司声明中表示，该公司“已经投入了专门的工程、生产和工具制造资源，以满足加速的生产时间表。”Precision Associates还为实验室中用于COVID-19检测的其他呼吸机和诊断设备制作零件。
西尔斯座椅已经开始为Quad Cities地区Genesis卫生系统和UnityPoint医院生产关键的个人防护装备，这些医院位于其位于达文波特的设施附近。3月26日，员工开始生产口罩盖，以帮助延长N95口罩和隔离服的寿命，以保护与隔离患者工作的人员，并于3月30日周一全面投产。团队成员拥有足够生产3000件长袍和5000个口罩的材料，他们正在改进工艺，每天最多可以生产200件长袍和500个口罩。
西尔斯座椅公司首席执行官詹姆斯•西尔斯在最近的公司新闻发布会上表示:“做正确的事情不需要任何商业模式。“通过西尔斯座椅工程师、下水道专家和医院工作人员的合作，我们能够响应社区的求助。我为球队感到无比自豪。”
西尔斯座椅已将生产转移到为当地医疗机构生产防护服。
西尔斯的座位
康明斯公司将与杜邦公司合作，帮助解决美国N95口罩短缺的问题。康明斯的NanoNet和NanoForce介质技术采用杜邦的混合膜技术(HMT)，通常用于重型柴油发动机的空气、燃料和润滑油过滤产品中，以防止发动机长期磨损，但也可用于医疗专业人员佩戴的N95口罩，以过滤可传播COVID-19的有害空气颗粒。
杜邦的HMT采用专有纺丝工艺;混合技术材料由连续的亚微米纤维组成。最终的结果是一个“膜状”薄片结构，平衡透气性和高过滤效率的颗粒。
康明斯过滤副总裁Amy Davis在公司新闻稿中表示:“康明斯正在重新评估我们的供应基地和制造能力，以确定我们如何为依赖关键个人防护设备的医疗保健专业人员提供支持。”“我们的纳米网络媒体可以填补一个关键的供应空白，帮助解决美国和世界其他国家面临的口罩短缺问题。”
今年3月，明尼苏达大学的团队组装了第一批使用康明斯捐赠的口罩原型，作为向M Health Fairview和明尼阿波利斯其他医疗保健系统提供口罩的倡议的一部分。随着COVID-19疫情的升级，该大学意识到他们的供应可能很快就会用完。为了应对这一挑战，明尼苏达大学医学工程研究所的设计师、工程师、化学家、外科医生、麻醉师和服装专家组成了一个团队;医学院;设计学院;科学与工程学院;和过滤研究联盟中心(CFR)一起解决关键个人防护设备的预计短缺问题。
“自从过滤介质出现以来，我们已经取得了迅速的进展，我们现在相信我们有几种可行的口罩选择，包括一次性和可重复使用的选择。明尼苏达大学校园卫生官员兼医学院院长雅各布·托拉尔说:“如果N95口罩的标准医疗用品不再可用，这些设计在保护我们的医护人员安全方面表现出了真正的希望。”
该项目还旨在提供开源指令，供其他医疗保健系统和组织使用，以制作自己的口罩。
有了像这样的公司和许多其他公司在这一艰难时期尽其所能提供帮助，有了希望和社区的感觉，现在和未来将继续提供积极的光芒。
