奥伯龙燃料公司6月推出燃料级二甲醚设施

今年6月,奥伯龙燃料公司将在北美建立首个燃料级二甲醚生产装置。

奥伯龙燃料公司(Oberon Fuels)已经在北美开发了首个清洁燃烧的燃料级二甲醚(DME)生产装置,并将于6月在南加州的帝王谷地区投入使用。2013年6月6日,奥伯龙在萨克拉门托国会大厦的台阶上举行了新闻发布会,宣布了该生产设施以及与沃尔沃卡车在北美和Safeway公司的合作。这三家公司正在合作测试由Safeway驾驶的重型商用沃尔沃卡车在圣华金河谷的二甲醚性能。

奥伯龙燃料公司开发了一种创新的工艺,可以经济有效地小规模生产二甲醚,这是一种经济和环境都有利的燃料。二甲醚已在世界许多国家被证明是一种能源,是一种无毒、无硫和清洁燃烧(不产生颗粒物质)的燃料,为卡车作业提供了柴油的清洁替代品。到目前为止,在北美,它还没有被用作运输燃料,部分原因是开发大规模生产设施的成本太高。

Oberon的小规模生产使其能够利用通常未使用的小批量原料。该装置的模块化设计使其易于部署到偏远的滞留气体地点,否则进入成本很高,也可用于工业作业,在那里可以捕获废弃的二氧化碳流以提高产量。巨大的天然气储量使高效转换二甲醚成为促进美国能源独立的自然下一步,同时减少运输部门对环境的影响。此外,来自动物、食品和农业废弃物的页岩气和沼气等原料可以转化为二甲醚,并使用奥伯龙工艺进行货币化。由于二甲醚可以从各种含甲烷的原料中生产,它具有成为可再生资源的潜力。由于生产不依赖于原油价格,而且Oberon工艺使用多种原料来源,二甲醚的价格预计将比柴油价格更稳定。

Oberon首席执行官Neil Senturia表示:“这是一个难得的机会,我们有机会既做好事,又做得更好。这种燃料实际上不仅可以改变美国的能源独立,还可以改变我们对地球环境的影响。我们欢迎希望现在就加入我们的合作伙伴,共同改变替代燃料未来的面貌。”

沃尔沃北美卡车公司宣布,计划在2015年之前将二甲醚驱动的车辆在北美实现商业化,目前正在与奥伯龙公司合作进行实地测试。奥伯龙燃料公司与沃尔沃和西夫韦公司(北美最大的食品和药品零售商之一)合作,得到了几个政府项目和机构的支持,包括圣华金河谷空气污染控制区和加州GO-Biz办公室。

加州州长商业与经济发展办公室(GO-Biz)主任基什·拉詹(Kish Rajan)表示:“像沃尔沃卡车这样的全球领先企业与加州公司合作,在金州开发创新技术,这令人兴奋。”“加利福尼亚州继续吸引着世界上最具活力的公司,GO-Biz期待帮助沃尔沃和奥伯龙最大限度地发挥二甲醚作为商业运输燃料的优势。”

布朗州长办公室的一名代表、高级能源顾问克利夫·雷希茨沙芬(Cliff Rechtschaffen)也在新闻发布会上谈到了清洁燃烧二甲醚作为商业运输燃料的前景。加州对机动车造成的空气污染有全国最严格的规定。

沃尔沃卡车北美销售和市场总裁Go¨ran Nyberg说:“我们相信二甲醚在北美市场有很大的潜力,当用生物质生产二甲醚时,它可以比柴油减少95%的二氧化碳排放。我们与Oberon Fuels的现场测试将使我们能够展示这种燃料在重型卡车中的性能价值,并证明我们在替代燃料和传动系统开发方面的领导者地位。”

布劳利工厂目前正在投产,预计将于6月生产燃料级二甲醚。这个装置每天将生产4500加仑二甲醚;后续装置将具备每天生产10000加仑的能力。这些小型的Oberon生产装置能够促进区域燃料市场的发展,为从事区域运输的当地客户提供服务,从而绕过了对国家基础设施的需求。与建造大型工厂相比,建造Oberon机组的初期投资较低。因此,资本支出与市场增长同步。随着二甲醚市场的发展,每个地区将部署更多的小规模生产装置,北美各地将增加新的地区。

Oberon燃料公司总裁Rebecca Boudreaux博士表示:“二甲醚是一种极好的替代燃料,因为它是一种具有成本效益的柴油替代品,而且有可能大幅减少重型运输的碳足迹。奥伯伦工艺利用了两种温室气体——甲烷和二氧化碳——并将它们转化为一种清洁燃烧的燃料二甲醚。这对交通部门和环境来说都是巨大的进步。”

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