欧盟已经授予LeRoy g . Hagenbuch体育首席工程师和创始人之一Philippi-Hagenbuch, Inc .(菲尔)专利申请公司独特的建筑和组件的后方排出身体。菲尔后方排出身体也专利在美国和澳大利亚。自1969年成立以来,公司和Hagenbuch获得超过100项专利创新和设计的重型越野的运输卡车。
“Philippi-Hagenbuch引以为荣的是它的领导人时,能够创新,”乔希炫耀说,菲尔销售和营销的副总裁。“接收这些专利——尤其是在世界各地——是一种肯定,我们不满足于抄袭他人或为客户提供现成的设备。我们帮助把他们的前沿产业。”
设计很容易适应任何制造和模型的铰接越野的卡车,以及摘要卡车,菲尔后方排出身体减少相关的挑战与传统转储的身体。他们消除了需要提高卡车的主体,在倾销而增强了安全车在运动或在架空输电线等障碍,风格或桥梁。后方排出身体还在地下开采安全应用程序与低净空高度。此外,设计增加效率和稳定性提供了较低的重心,它允许运营商转储在下坡的斜坡和用软的基础条件。
工程提供生产力提高解决方案最艰难的拖着挑战,菲尔后方排出身体转储更快和更容易。喷射叶片推动材料向后方卡车后挡板降低,完全将所有材料干净和安全。独特的大规模行动叶片几乎消除了所有的材料,即使是那些容易坚持卡车床的两侧或地板。这个有效的反倾销行动允许更多转储在更短的时间内,大大增加工地现场的生产力。
继续公司的长期愿景的设计解决方案,提高生产效率,减少维护,菲尔后方排出身体是由一个液压缸操作使用喷射叶片和后下闸门机制。随着喷射叶片后的身体,身体的后挡板机制位于双方开始搬到卡车的后面。这个运动,自然与引力补充,降低了后挡板简单而机械地而不需要额外的液压缸。进一步简化设计,菲尔弹射机构采用独家喷射器指导集成到身体的内部,通常提供运行平稳,消除辊,打破或绑定。此外,高强度的身体构造,抗磨钢承受多年的使用与维护。
因为没有外部rails或指导喷射继续前进,菲尔装货后弹射机构提供增强的缓解和增加产能。将客户的反馈和超过20年的经验,所有必需的油脂分已经消除了易于维护,然而目前的菲尔后方排出身体包含新的QuietGlide系统标准降低了噪声在操作符的听证会上安全和舒适。
