Philippi-Hagenbuch公司,非公路卡车定制的全球领导者，已经彻底改变了一个新的版本Autogate后挡板- PHIL 50年前推出的一项创新，专门用于小松刚性框架卡车。自1969年推出以来，PHIL的Autogate尾板是第一个商业化的尾板，从此成为世界各地采石场和矿山使用的非公路卡车尾板的事实上的标准。
菲尔揭开了这一最新版本的Autogate尾盖在2019 AGG1学院及博览会．
新的设计反映了PHIL的承诺，即保持客户反馈的步伐，并不断创新新想法，以最大限度地提高效率，并最大限度地减少对不断变化的非公路货运卡车的维护。
PHIL为小松刚性框架卡车设计的新Autogate尾盖采用了传统的伸臂，螺栓到非公路卡车的底盘上。这种新设计不需要对车架进行任何焊接，允许操作员保留小松原始OEM卡车车架保修。设计的新的“香蕉上层结构”提供了稳定性，质量和结构的完整性，Philippi-Hagenbuch是众所周知的，而不牺牲最佳的开放间隙在全倾倒。新设计最大限度地减少了最终用户服务部门对之前为小松刚性框架卡车设计的尾板过早磨损和滚筒箱维护的不满。
与PHIL的整个Autogate尾盖系列一样，当安装PHIL安装监督协助或在伊利诺伊州皮奥里亚的工厂安装时，三年保修期是标准的。可选的阀体密封件，流体密封件和缓冲垫可进一步定制菲尔的Autogate尾盖，以满足独特的应用。当容量是一个问题，PHIL Autogate尾板小松刚性框架卡车也可以建立侧板。餐具柜可在一英寸增量从6英寸到40英寸。在高度和提供统一的车身高度的同时，增加了卡车车身的容积能力，帮助操作人员实现最佳负载。
最新的Autogate尾挡板及其全部选项可在小松HD405-8, HD465-8和HD605-8拖车上订购。小松HD系列刚性框架卡车-5、-7和-7EO车型的改装套件将于2019年春末上市。
