放荡的消防工程(浪荡子),智能引擎技术的创造者为混合动力电动汽车和分布式发电,已经证明技术,可以帮助大卡车制造商履行承诺让所有重型车辆化石在2040年免费。去年年底进行的检测浪荡子的创新控制平台可以成功建立不同自由活塞发动机的压缩比,从而改善冷启动性能。
放荡的“这是一个重要的结果,展示了潜在的可变压缩比燃烧控制策略成为可能的浪荡子聪明自由活塞的平台,“浪荡子的首席执行官山姆Cockerill说。“杂交生物乙醇等可再生燃料可能起着关键作用的快速脱碳和电气化交通,特别是重型车辆和越野的电池技术和充电设施的应用程序中,可能会限制过渡到零的步伐。”
浪荡子的创新是一个线性电机和控制技术平台地址自由活塞运动控制的挑战,挑战到目前为止阻止自由活塞引擎技术的广泛应用,使革命可持续燃料的使用很难使触电的重型动力系统的应用程序。浪荡子的技术、重型混合动力系统使用可再生能源并网发电和可再生生物乙醇燃料可以提供oem实用,成本有效的解决方案来帮助实现一个重要的过渡到可持续燃料和“零”(碳中立)。
项目已经表现出自由活塞发动机可以达到使用生物乙醇的改善冷启动性能,通过简单的增加在启动时的压缩率,补偿室壁冷却效应导致冷启动条件下不点火。测试由马勒动力系统在北安普敦测试设施使用湿或含水的生物乙醇燃料,90%的乙醇和10%的水的混合(E90W10)。
测试,浪荡子聪明反对自由活塞平台修改为使用湿生物乙醇,使用直接注入单流式回收二冲程的架构。生物乙醇是由Ensus,英国最大的生物乙醇生产国。超过100个测试是由马勒动力系统为了证明控制平台的关键性能指标,建立基线燃烧性能在不断的压缩比和预燃室,复制冷启动点火遇到在其他的研究中,最后证明改善冷启动性能通过使用可变压缩比。支持的项目是通过中小企业研究专项(SBRI)可持续竞争创新基金支持组织开发和展示新产品,帮助英国清洁增长复苏的冠状病毒(COVID-19)大流行和加速英国过渡到零。
“浪荡子的工作与马勒动力系统和Ensus支持我们的观点,是通往未来化石免费使用生物乙醇等可再生交通燃料,”格兰特说皮尔逊Ensus商务总监。“我们很高兴参与了这项工作,并期待着在2021年进一步发展。”
艾德里安·库珀,马勒动力系统的新技术,补充道,“马勒动力很兴奋能够利用我们的经验在发展中,测试和控制新概念来支持这个浪荡子的成功演示技术。”
2020年12月9日,山姆Cockerill聪明的细节提出平台的关键性能指标研讨会由机械工程师协会组织。
