现代正在使用宝马慕尼黑展作为推出三款新型高性能柴油平衡卡车的平台，以及最新的9系列机器，包括全新的重型柴油叉车——160D-9。
现代的设计理念
9系列叉车系列的新产品提供了最佳的安全性，环保，高效，符合人体工程学设计，适合多种不同的起重应用，从木材到瓷砖到混凝土和碎石袋以及更多的户外用途。完整的现代系列现在包括升降机容量从1500公斤(1.5吨)到25000公斤(25吨)的机器。
现代重工欧洲叉车销售经理Peter Neujens评论道:“宝马是在我们新的建筑设备系列旁边展示我们更新的叉车系列的绝佳机会。我们很高兴向宝马参观者展示，我们广泛的卡车系列为许多行业的广泛应用提供解决方案。我们的卡车被公认为安全、可靠和勤劳，满足了客户的期望。”
在宝马车展上，以下新型叉车将首次亮相:
- 35DA-9 -柴油叉车(IIIB阶段)
- 45D-9 -柴油叉车(IV阶段)
- 160D-9重型柴油叉车(IV阶段)
介绍35DA-9
35DA-9的起重能力为3500公斤(3.5吨)，负载中心为500毫米——到目前为止，该范围内最大的机器是33D-9，起重能力为3300公斤，负载中心为500毫米。新的35DA-9是一个紧凑的主力和一个有价值的范围，与25D-9 2.5吨，30D-9 3吨和33D-9 3.3吨机器一起舒适地坐着。
25-35D(A)-9系列的机器全部由一台高功率的久保田V3307 50千瓦/ 2300 rpm发动机驱动，适用于重型应用。IIIB级久保田发动机排放超低，仅使用柴油氧化催化剂。避免使用DPF可以减少停机时间，并且不使用任何添加剂，这反过来又使操作人员“没有麻烦”。
介绍45D-9
45D-9提升能力4,500公斤(4.5吨)，负载中心600毫米。该型号由一台第四阶段康明斯QSF3.8发动机提供动力，这是它与9A前辈不同的地方。
介绍160D-9
新型160D-9的起重能力为16000公斤(16吨)，负载中心为600毫米，是该系列中最新的重型线机，该系列还包括110D-9和130D-9。该型号有一个新的数字显示器类似于显示器在较小范围的机器。包括在这个范围的模型是负载敏感液压系统，以减少燃料消耗。该系列由一台第四阶段康明斯QSB6.7发动机提供动力。客舱已经升级，包括全自动空调，前、上、后雨刷，倾斜客舱和液压驾驶系统。蓝牙免提系统也是一种选择。
110-160D-9的人体工程学和生产力功能
为大型卡车设计的新机舱提供了良好的全方位视野和充足的空间，确保操作人员在工作环境中感到舒适。踏板的位置已经修改，以提供操作人员更平稳的驾驶。
新设计的驾驶室具有符合人体工程学设计的座椅和可调转向柱，以实现最大程度的舒适性。带有重量调节系统的悬挂座椅为驾驶员提供了更多的舒适性。
先进的安全功能
除22-33-9E车型外，新系列的所有车型(22-33D-9/35-50D(A)-9/50-80D-9/110-160D-9/180D-9/250D-9)均标配限速器，该限速器易于通过机器显示器编程，确保车辆平稳安全运行。一个负载传感器，这是一个可选的额外，检查压力在升降缸，以计算重量的叉。负载显示在显示器上，如果发生过载，操作员会被警告声音警告，显示器显示器将显示负载的重量闪烁红色。
机器滚转和俯仰的指示器可在5吨以下的机器上显示。自动倾斜水平系统现在也包括在22-33D-9型号的新范围内作为标准-该功能返回机器的桅杆到一个垂直的垂直位置，只需按下按钮。
在22-33D-9车型上，新的电动手刹系统与防滚回功能相结合。这意味着如果机器倾斜超过3度，机器停止，手刹自动启动，以防止机器滚回。为了释放这个功能，驾驶员需要踩下油门以恢复正常运动。所有提升能力超过5吨的柴油卡车都有一个连接到OPSS(操作员存在感测系统)的电动手刹车。
从2.2吨到5吨的所有卡车上都配备了卤素大灯和后LED组合灯，为操作员提供了良好的可视性。后反光板安装在配重上，进一步提高了能见度。对于三柱桅杆，优化的升降缸布置为操作人员提供了更广阔的视野，全景镜改善了操作人员在倒车时的视野。后视镜也可作为一个选项，因为是全LED灯。
先进的液晶数字彩色显示器，使操作员充分了解，不仅一般的操作数据，但安全警告和速度限制。此外，当操作员倒车时，可选的后视镜会自动激活屏幕上的安全向后机动。
为了防止机器由不合格的人员操作，并保护卡车免受盗窃，有一个发动机启动限制功能，需要个人使用入口代码激活。其他防盗措施包括一个燃料锁舱口，以防止燃料被盗和一个可选的燃料盖。
OPSS作为标准安装-如果操作人员不在座位上，可以防止桅杆和卡车的所有驱动运动。
桅杆选项
在新的柴油叉车系列(22-33D-9/35-50D-9/50-80D-9)中，双桅、全自由升降双桅、三桅和四桅可提供不同的升降高度，最高可达8米。
快速方便维护
大型发动机舱使发动机在较小的范围(< 5吨)和较大的范围(> 5吨)上易于快速和有效的维护倾斜机舱可用。
LCD显示器提供了方便的维护信息访问-当需要服务时，驾驶员会收到明确的早期干预警告-这优化了正常运行时间。
发动机和冷却系统由后轮胎套保护，防止堵塞，如果机器在恶劣和尘土飞扬的环境中工作，可以选择额外的隐蔽保护板。在较小的范围(< 5吨)，离合器保护系统防止过度使用寸动。DCSR(方向改变减震)在改变方向时保护驱动线，并且只允许在低速时改变方向，这也适用于范围内的小型卡车。
新的现代叉车柴油系列具有2年/ 3000小时的工厂全面保修。
