Federal-Mogul Powertrain是Federal-Mogul控股公司的一个部门，通过在其市场领先的Monosteel重型柴油活塞的顶部创建一个终身密封冷却室，开发了世界上第一个活塞冷却技术。这项名为EnviroKool的技术可以使活塞在高于当前极限的100摄氏度以上的温度下安全运行，并在适当的情况下与高抗氧化钢合金和保护冠层配合使用。
Federal-Mogul动力总成公司首席技术官Gian Maria Olivetti表示:“未来燃烧效率更高、比功率更大的柴油发动机将不得不使用更热的燃烧室，但发动机制造商受到活塞顶温度限制的限制。”“EnviroKool可以在不影响活塞强度和耐久性的情况下实现更高的温度。”
以最小的重量提供卓越的冷却效率，EnviroKool是联邦- mogul动力系统久经考验的Monosteel技术的最新发展。使用摩擦焊接结构在钢活塞内创建了一个整体冷却通道，然后在制造过程中填充高温油和惰性气体，然后用焊接塞永久密封。EnviroKool技术使Federal-Mogul动力总成克服了传统开放式通道必须使用发动机润滑油作为传热介质的温度限制。
联邦mogul动力总成工程技术总监Keri Westbrooke解释说:“发动机机油在活塞油冷却槽中长期暴露在高温下，会导致退化和碳堆积，降低冷却效率并导致过热。“EnviroKool冷却剂优越的高温特性使其能够可靠地处理温度升高的通道，随后通过标准冷却油射流将热量从温度较低的底部移除。”
没有碳的积累在冷却廊，散热仍然不受阻碍的活塞的生活。该新技术非常有效，可将喷淋射流的油冷却流量减少50%，减少了油泵的工作量，减少了寄生损失，改善了泵的性能
引擎效率。除了通过销、活塞裙和环包传导出去的热量外，由于喷淋射流而从活塞中除去的热量也是多余的。
联邦mogul动力总成公司已经在安装了EnviroKool Monosteel活塞的重型发动机上进行了超过1400小时的测试。几家客户正在进行发动机的开发项目，计划在未来五年内投产。
Westbrooke总结道:“EnviroKool是我们一系列使能技术中的最新产品，旨在帮助我们的客户生产减少碳足迹的发动机和车辆，同时不影响寿命、耐用性或性能。”
联邦- mogul动力系统将提出一系列重型柴油活塞在德国汉诺威IAA展会2016年9月21-29日。公司将在13号馆C28展位展出。
