MAN引擎现在是一个独立的业务单位

曼恩发动机公司现在作为曼恩卡车和客车公司的独立业务部门运营,以改善业务和市场管理。

全新的曼恩发动机业务单元管理团队:曼恩卡车客车公司生产与物流执行董事会成员Ulrich Dilling博士(左二);曼恩发动机负责人、曼恩发动机管理团队负责人Matthias Schreiber博士(左三);战略与项目,Marcus Maria Ganseforth(右二);发展,Werner Kübler(右三);销售,赖纳Rößner(左);以及control, Olaf Heßling(右)。
全新的曼恩发动机业务单元管理团队:曼恩卡车客车公司生产与物流执行董事会成员Ulrich Dilling博士(左二);曼恩发动机负责人、曼恩发动机管理团队负责人Matthias Schreiber博士(左三);战略与项目,Marcus Maria Ganseforth(右二);发展,Werner Kübler(右三);销售,赖纳Rößner(左);以及control, Olaf Heßling(右)。
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曼恩发动机是曼恩卡车和客车公司的发动机和部件业务领域,自2018年1月1日起成为公司内部的独立业务部门。通过这一步,MAN发动机公司正在对过去几年的大幅增长做出反应,并通过这次重组,改善其业务和市场管理。因此,发动机和部件制造商可以更快速、更灵活地应对当前和未来的情况,以及任何客户的要求。

曼恩卡车客车公司的发动机和零部件业务得益于卡车和客车生产的协同效应。但与此同时,市场和客户结构也有很大不同。现在,通过MAN引擎作为一个业务单元的独立性,这些都被更具体地考虑到。通过使曼恩发动机成为一个独特的实体,我们也强调了我们持续推动和进一步扩大发动机和部件业务的意图,”曼恩卡车和巴士股份有限公司执行董事会成员、负责曼恩发动机业务的执行董事会成员Ulrich Dilling博士说。从2009年到2017年,Dilling领导了位于纽伦堡的国际发动机能力中心,这意味着他非常熟悉该业务的市场情况。

曼恩发动机在纽伦堡的业务部门由一个五人的管理团队领导,在曼恩发动机主管Matthias Schreiber博士的领导下。战略与项目(Marcus Maria Ganseforth)、开发(Werner Kübler)、销售(Reiner Rößner)和控制(Olaf Heßling)部门承担了职能职责。

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