新道依茨装配线提高发动机生产效率和质量

道依茨在其科隆工厂正式启用了一条新的装配线。在第5条装配线上，道依茨2.2、2.9和3.6发动机系列的成功生产流程现在得益于新的设置，使其更加简化，并提高了总容量。未来，柴油、汽油和双燃料发动机将在这里组装。

新的生产线位于2011年车型系列的生产地，之后这些业务转移到乌尔姆。它的设计是为了优化物料的流动。例如，全自动导向车辆系统被用于完全自动地将材料直接运输到装配线上的材料分段区域。然后，工作站的材料被预先组装并移动到适当的工作站。

新的总装线也有助于最大限度地降低工艺风险。得益于流动系统，该公司实现了高生产率，70多个组装站将预先组装好的组件和模块组装在一起。装配的另一个优先事项是端到端质量概念，其中包括监控所有螺纹连接过程，使用摄像机记录关键的装配步骤，以及协作机器人对单个过程的支持。

随后，发动机将使用集成到价值流中的冷测试进行检查。对于排量小于4升的发动机，采用冷测试技术，可持久地减少机器繁忙时间和工厂的燃料消耗。

过程和动作的虚拟模拟也使生产过程能够针对员工进行优化，特别考虑到人体工程学以及健康和安全方面。

“我们很高兴在科隆工厂投入使用我们新的超现代化装配线。该生产线的流程驱动设计将使我们能够更有效地利用我们的内部资源，从而大大提高我们的性能，”DEUTZ首席执行官Frank Hiller博士说。