考虑到拉杆式平地机在道路维护和路面平整方面的广泛使用，以及降低成本和提高效率的需要，随着适当尺寸和功率的拖拉机的出现，将设计出一种方法，将平地机的功能结合到拖拉机中，使平地机自动推进，这是唯一合乎逻辑的。
已知的最早的例子可以追溯到1919年，当时罗素平地机制造公司将Allis-Chalmers轮式拖拉机和罗素高速巡逻拉动式平地机的部分部件与6英尺长的拖拉机结合在一起。(1.8米)长，13-1/2英寸。(34.3厘米)高叶片。与后来的平地机不同，原型机将叶片置于动力装置后面;平地机牵引杆与牵引机连接在同一位置的王螺栓上，形成罗素销售文献中所谓的“绝对直接吃水”到叶片。
动力单元的额定功率为6-12马力(意味着6个牵引杆和12个刹车)，转速为1000转/分钟，适合于1-1/2到3英里/小时(2.4-4.8公里/小时)。即使在这样低的速度下，罗素的文献也表示，它“将完成三个团队的工作”。总长度为15英尺4英寸。(4.6米10.2厘米)，转弯半径为36英尺(11米)。相比之下，晚期8T或80C系列12号Cat为25英尺8-3/4英寸。(7.6米22.2厘米)长，转弯半径35英尺9英寸。(10.7米22.9厘米)。
手轮和蜗轮以速度和精度的最佳组合提升和降低叶片。48 × 8英寸。(121.9 x 20.3厘米)拖拉机上的光滑钢轮可以配备各种耳，用于硬地面道路，砾石或沙土，平地机骑在32 x 3英寸。(81.3 x 7.6厘米)车轮。
这种革命性的机器在1920年投入生产时成为了高速公路巡逻车。1926年，由于专利纠纷，Allis-Chalmers被迫停止生产172台拖拉机。“机动高速公路巡逻车”是20世纪30年代建造的拖拉机与平地机主题的众多变体的先驱。至于罗素，该公司于1928年8月被卡特彼勒收购，卡特彼勒非常成功的运动平地机生产线就是它的直系后裔。
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