提交的响应Riccardo Viaggi,秘书长,欧洲委员会建筑设备(CECE)
全球市场、政府和贸易
你能讨论欧盟恢复计划,它将扮演了什么角色在帮助增加基础设施投资和援助越野设备行业整体吗?
欧盟恢复计划是最新的措施,实施了欧盟应对COVID危机。它是一个通用的协议,已经由欧盟成员国的国家元首。所以它还没有操作。但政治协议已经取得了对基金的高达7500亿欧元的额外预算,预计将增加投资,允许欧盟经济的快速复苏。经济衰退最严重的主要工业国家在欧盟;国家元首和欧盟委员会同意必须到位,我们预计欧盟恢复计划融资需要投资“双转型”。- - - - - -数字转换和环境过渡。我们相信在[的]这些转变,建筑行业的作用和直接结果的设备,我们的生产将转换和核心成员能够获利的资源放在桌上的[和]这个复苏计划。从历史上看,我认为重要的是要记住,这是第一次,欧盟作为一个整体将创建金融债务和财政资源,以提高[经济]。
还有另外一个原因我们认为建设会积极影响复苏基金和恢复计划;它是由COVID受灾最严重的经济产业之一。我们听到从欧洲承包商联合会,2020年营业额预计超过20%的损失。所以这个基金也应该针对那些特定的产业冲击最大的,和建筑就是其中之一。我们认为,这是两个原因很大一部分的7500亿欧元将去建设和间接越野设备建设。
的影响COVID-19
是一些行业面临的最大挑战由于COVID-19流行和行业或将如何克服这些吗?
从生产的角度来看,实际负担一直是工厂倒闭,这对整个供应链的影响,因为工厂倒闭开始在中国在1月份和2月初与供应商的关键部件和欧洲制造商无法提供了。然后关闭因素在意大利,德国,法国,英国,所有其他的工业制造业中心完全停止了接近两个月。有估计9至10%的一般生产已经完全失去了,因为2个月的工厂被关闭。现在最大的挑战就是对建筑设备的需求。
此外,制造商需要符合阶段V(排放)的监管。这个监管过渡期限是在地方,即将到期的COVID危机,6月30日。这增加了一个额外的挑战,会议最后期限时工厂被关闭。最重要的一个元素来克服危机把期限延长。幸运的是经过长时间、稳定工作说服立法者,我们获得了12个月扩展这些过渡期限为机器的制造和市场上放置的机器。现在这些截止日期为6月30日和12月31日明年[设置]。会给很多余地制造商(让他们)使用这些转换引擎,他们已经买了。这可能由于整个越野设备行业走到一起。在我看来,这无疑是一个积极的迹象在这场危机的事情可以证明如果你如何协同工作。
有挑战了任何潜在的改变或改进的机会在这个行业呢?
在我的专业网络,我想我们都意识到是多么容易做聪明的工作,远程工作,tele-working,叫它。当然在布鲁塞尔,在行业协会,我想会在一定程度上也在我们的成员公司(有)是这个想法,如果你没有在办公室,你不工作。我认为,就我个人来讲,有在家远程工作在过去的3 - 4个月教会了我,我认为我的一些同事太聪明工作是可能的。我们像以前一样操作和有效的。所以我认为这是一个小,但有趣的学习或隧道尽头的光。
柴油,电力和其他能源替代
你如何看待替代燃料发挥作用在重型设备行业在未来几年?什么影响你看到electrification-or其他替代能源/电力带重型和越野的移动设备行业吗?
我们看到所有的持续增长。有一种普遍的市场压力;我们交付创新和我们已经交付创新抑制燃料成本。这些市场压力在起作用,[和]他们继续发挥作用。从欧洲的角度来看,我们开始考虑,将考虑监管推动这一切。对于我们来说是可持续性的关键。可持续性有三条腿-环境、社会和经济。如果解决方案不满足的经济可行性和经济生产力需要一个建筑承包商和基础设施项目,他们可能会有一个短暂的寿命。他们只会与公众的支持,公共支出。我们想试着继续创新的路线,客户的需求,客户压力和客户和供应商之间的合作关系。
这是我们背后的哲学所说的四柱的方法。有四个支柱有限公司2减少;这就是欧盟想抑制自己的绿色交易和气候法律,欧盟委员会(European Commission)正计划将在桌子上。我们相信,没有一个单一的元素有限公司2减少,所有替代能源运营商有作用。作为一个过渡或最后一步我们相信电气化不是整个行业的整体解决方案。我们认为,立法者必须明白我们不是像行车部门,我们不是制造商的车辆移动的人或货物从A到B,我们生产的机器使用的另一个公司在一个B2B (business - to - business)事务为了创造生产力和利润。所以,这就是为什么我们的四柱方法是关键,因为机械效率只有四大支柱之一。然后你必须添加在过程中,你必须添加操作,你必须添加在替代能源上。这是我们的可持续性方法,替代燃料和一般,非常理解难以控制排放。
有没有你协会监视排放或其他有关规定,或者感觉会影响设计的努力和这个行业呢?
我们总是留意所有规定,可能会影响我们的设备。我们通常关注的是监管机构决定如何创建重型车辆规定。立法者[有]之前说有时他们让大卡车的假设,无论工作在挖掘机工作。这当然不是正确的方法。我们一直关注欧盟委员会所创建有限公司2规定。我们将密切关注欧盟绿色交易和气候法案。目前,我们不是立法者的目标。但是我们知道我们有作用。如果它不是作为欧盟的规定,还有其他的压力。城市在欧洲某些国家正在推动零排放机、电动解决方案- - - - - -这不是整个行业的解决方案吗- - - - - -我们密切关注一切,甚至不是所有的立法。
数据,物联网和连通性
什么挑战依然存在或继续采用前面的数据,物联网和连接性相关技术或系统?
我们知道一个事实,那就是挑战,障碍不是技术。技术的存在。所以测测我们的主要成员内部的争论并不是什么技术解决方案。我们知道,挑战,吸收的障碍。我们的客户,在承包商的租赁空间和空间,并不总是了解盈利能力。他们并不总是有手段和能力从人力资源的角度来看货币化数据了解盈利能力的故事,利润收益,他们可以与数据,与物联网,连接,甚至在某些情况下基本的远程信息处理。所以对我们来说,这就是我们需要疏通。疏通的其中一个方法是在系统中建立信任。和信任的系统,在我们看来可以帮助创建数字环境中,根据某些政策某些函数模型,我们可以总结一句话数字平台。我们[参与]在一个欧洲项目创建一个数字工业建筑行业平台,叫做DigiPLACE项目2019年9月开始,将持续到2021年春季。它是一个通用的行动创造共识需要数字工业平台。它不会是一个平台,取代一切,每一个专有平台的,这不是我们的目标。我们的目标是创造一些共同的理解,使其他平台- - - - - -预备、开放、政府- - - - - -能够插入,创建api和商业模式开启这个数字转换的建筑业,如我们所知,仍然是非常非常远的发生。有一个非常著名的麦肯锡的研究即在欧洲经济,建设是最少的数字化工业和我们想要改变。再次,技术不是问题。作为工程机械制造商,我们随时准备把它转换与客户在我们的手中,我们的供应商和改变的故事至少数字化产业建设。
挑战和机遇
你看到的最大的挑战和机遇是什么行业吗?
最大的挑战,这并不总是被广泛提及,有关人的劳动力。我们作为建筑设备制造商实际上是双重的经历。我们正在经历它缺乏的人在我们的工厂。没有很多年轻人偏好在工厂工作。但我认为我们仍应对;很多制造业工作报酬优厚,被自动化支持更使他们更“酷”。This is not yet the case with a lot of construction-related jobs and operation of our machines.
有统计数字在欧盟,一半的人在建设工作已接近退休。有些国家的企业主,小企业主在建筑,其中超过一半是60岁或更老。不一定有一个第二代这些工作或业务。所以没有人我认为这人口变化在这里留下来。这是我看到的挑战;它可能不是1或2年内所面临的挑战,但这是一个世代的挑战,我相信不是看着当然不够解决广泛。
我想每一个有机会挑战。我们讨论过的一些东西,比如数据数字化,自动化将提供机会。很多建筑被自动化的任务;很多重复性的工作,身体具有挑战性的任务是由机器自动或至少支持- - - - - -机器人,cobots流行语我们听到在建筑工地。这是允许的行业改变其形象从尘土飞扬,危险的男子气概行业有所不同。,在我看来打开一个全新的可能性时,行业的形象对年轻人甚至是女性。这就是我看到的可能性来应对这个挑战。
看完整的采访Riccardo Viaggi下面更多的细节和洞察行业趋势。
