洛杉矶是一个世界各地的许多城市寻求减排改善市民的健康以及这个星球。11月26日,推出了其交通电气化合作2028 2.0集雄心勃勃的区域目标的实现电动汽车以及新的基础设施投资。
合伙企业最初介绍了2018年5月;是多年的合作伙伴关系本地、地区和国家利益相关者谁将加速进展交通电气化和零排放交通和货物的人。这样做的目的是为了减少温室气体(GHG)和空气污染25%到2028年的城市举办奥运会和残奥会。
伙伴关系计划
通过交通电气化合作,洛杉矶正在寻求实现零排放交通在整个地区,包括游客和运动员到达时和前往奥林匹克运动会。这个城市将投资于足够的电动汽车充电设施消除对司机里程焦虑。
的生活质量这场战争带来的健康益处减少排放- - - - - -也是一个推动因素。伙伴关系的指导原则之一就是大洛杉矶地区经济增长通过交通电气化。这是部分实现新的就业创造尽可能多的电动汽车和其他必要的技术公司扩大或移动操作。这座城市也希望提高汽车质量,创造就业机会和改善流动性。
行业艾滋病在实现目标
比亚迪是许多公司参与2.0路线图。该公司的北美总裁李柯出席了开球事件以及地区领导人Eric Garcetti包括洛杉矶市长和圣莫尼卡和卡尔弗城的市长。
“作为一个创新者和全球领先的制造电动汽车,比亚迪认为路线图2.0是一个完美的地方展示尖端零排放技术,像我们的公共汽车和卡车,制造和组装在洛杉矶县,”李说。“周二的事件显示,洛杉矶的支持其居民和清洁汽车技术的好处是灯塔的创新的国家。”
比亚迪的参与在这个区域工作包括:
- 本月早些时候宣布,洛杉矶运输部订购了130的电池动力K7M巴士,最大的单一的电池动力汽车到目前为止在美国。
- 比亚迪的订单40 K9M 40英尺。今年秋天早些时候公交车地铁,增加60巴士机构已经下令。
- 重复订单,本月早些时候,通过长滩市14额外K9Ms。
- 一度的交付的第一个20日。k11洛杉矶国际机场。
- 交付的第一个30 C10汽车教练羚羊谷高速运输管理局。AVTA转换整个舰队的交通和通勤巴士比亚迪建立电池动力汽车,此举将在2020年完成,远远超过国家规定,到2040年,要转换。这些公共汽车与美国钢铁建成。
- 比亚迪已接近其在北美的400电池动力汽车交付。400总线将洛杉矶国际机场。
比亚迪的销量超过460辆电动公交车在南加州客户包括机场、大学、私人部门和交通部门。
公共汽车将建在比亚迪的教练在兰开斯特&汽车工厂,CA。比亚迪的零排放汽车不仅满足还超过联邦运输管理局“购买美国”要求,结合美国70%以上的内容。
额外的汽车制造商参与伙伴关系包括Proterra和特斯拉。
