ZF Friedrichshafen AG已收购2getthere B.V. 60%的股份。该公司位于荷兰乌得勒支，提供完整的自动化运输系统，在旧金山、迪拜和新加坡设有办事处。应用范围从机场、商业和主题公园的无人驾驶电动交通系统到专用的城市交通基础设施。通过这项战略投资，采埃孚正在执行其下一代移动战略，以加强其在移动即服务和自动引导车辆增长市场的立足点，并补充其现有活动。
“2getthere在自动客运车辆市场拥有超过30年的经验，以及独特的工程和软件能力。此次收购支持了我们在蓬勃发展的新移动市场成为领先的自动驾驶运输系统供应商的战略，”采埃孚Friedrichshafen AG管理委员会主席Wolf-Henning Scheider说。通过战略投资，采埃孚正在加强其在移动即服务解决方案、自动交通系统和共享自动驾驶汽车等增长市场中的地位。2getthere的多数股权补充了采埃孚现有的投资和合作，例如与e.o go Mobile AG合资的e.o go Moove，目标是生产e.o go Mover自动驾驶小型巴士，以及Transdev，一家领先的运营商和综合移动解决方案的全球提供商。
2getthere成立于1984年。从那时起，2getthere在鹿特丹、阿布扎比和新加坡等全球几个主要城市以及众多港口和机场的无人驾驶客运和货运系统累计行驶里程超过1亿公里。在商业园区Rivium (Capelle aan den IJssel)和马斯达尔城(阿布扎比)的收入服务中，无人驾驶系统已经运送了超过1400万人次，全电动和可靠。2getthere安装的系统(包括车辆控制和软件架构)的可靠性超过99.7%。
“无人驾驶电动交通系统市场正在蓬勃发展。我们希望继续引领市场，而ZF的参与正在帮助我们实现增长计划，加快我们的技术路线图，并为新老客户提供所需的安全保障，”2getthere创始人兼首席执行官Carel C. van Helsdingen说。“与采埃孚的技术合作将支持2getthere在Rivium和布鲁塞尔机场等混合交通应用方面的工作。”仅从过去3年来看，该公司的收入就增长了60%。
未来，采埃孚和2getthere将密切合作，进一步开发自动运输系统的技术。“我们已经发展成为自动化功能的完整系统供应商，因此我们处于支持实现这一目标的完美位置。我们可以为各级自动化应用提供电力传动系统、传感器技术解决方案、高性能计算和执行器，”Scheider解释道。相反，在配置和实施完整的自动运输系统时，采埃孚也将受益于荷兰公司的丰富现场经验及其广泛的工程和软件能力。2getthere在乌得勒支的工程和软件开发团队预计在未来几年将大幅增长，大约是目前60名员工的两倍。
两家公司同意不披露交易金额。
