进一步改进的安全性和阻止本领Peterbilt汽车公司的主要对公路卡车,Bendix ADB22X空气盘式制动器现在会标准轴Peterbilt模型579。顶尖的ADB22X已作为标准设备模型579引导轴自2012年启动卡车的。
”介绍了579型车辆的安全技术采用以Bendix面前空气盘式制动器和Bendix ESP彻底稳定系统作为标准。2017年,Peterbilt使Bendix僚机vr -高级-卡车碰撞缓解技术标准,“Bendix副总裁Scott Burkhart说,销售,营销和业务发展。“Bendix和Peterbilt共享的伙伴关系在公路和车辆安全。现在,外加空气盘式制动器在所有轴,我们帮助把北美的卡车司机开车最安全的卡车。”
通过结合前后盘式制动器,Peterbilt成为业内的第一个完整系统改变盘式制动器配置。
Bendix测试表明,从60英里每小时,一辆拖拉机配备空气盘式制动器在所有轴停止大约15英尺短于一个配备steer-axle亚行。以每小时70英里的速度,大约70英尺。——在四车长度。空气盘式制动器也提供额外的安全好处几乎消除制动失效和刹车控制,提供更直、更一致的停止。
“我们从未停止寻找方法来支持职业司机和不断改进,提供更安全的开车经验,”罗伯特·伍德奥说,总经理助理,销售和营销,Peterbilt汽车公司。“空气盘式制动器的性能优势多年来已被证明和许多英里,和他们的阻止本领和可靠性帮助最大化利益的主动安全系统完整的稳定性和碰撞缓解。把Bendix ADB22X在所有轴模型的579是我们承诺的一个例子提供最安全的卡车在路上。”
ADB22X,从Bendix Spicer基础制动有限责任公司(BSFB),是第一个空气盘式制动器用于北美商用车市场当它在2005年被释放。舰队和股东已经发现其优势这些年来,ADB22X已经装备在近200万wheel-ends日期和快速增长。
附加空气阀瓣的优点
除了提供安全性能优势、装备的所有轴上Bendix ADB22X拖拉机有助于减少舰队的总拥有成本(TCO)。
如何?提高正常运行时间由于服务间隔和延长摩擦可能消除摩擦变化-根据机队运营商贸易周期,里程,以及其他因素。如果需要摩擦的变化,亚行优势意味着垫四分之一的时间变化鼓烤轮后删除。与通用件,Bendix亚行可穿戴的物品——垫,引导针,等等——舰队可以享受节省成本和劳动力,减少制动部分库存需求,和流线型的技师培训。
此外,Bendix空气盘式制动器设计消除了顶了摩擦造成生锈的风险,而其内部自我调节机制有助于降低刹车被发现的风险调整期间检查——这可以影响合规、安全、责任(CSA)得分。
Bendix Spicer基础制动有助于Bendix安全的完整阵容和拖车的解决方案,包括一系列商用Bendix®品牌空气盘式制动器和基础鼓式制动器产生的最先进的生产设施在草地保龄球场,肯塔基州。Bendix wheel-end的广泛产品包括空气盘式和鼓式制动器系统,自动调整臂,弹簧制动器、摩擦和再生的刹车片。
合作伙伴的安全
“我们不能更多的骄傲的我们与Peterbilt的关系,“Burkhart说。”在一起,我们将继续推动一个新的道路安全解决方案的今天和明天。”
Burkhart指出,通过改善车辆性能和效率,加上无与伦比的售后支持,BSFB有助于加强技术的投资回报率提高车辆和司机的安全。
