结合耦合/离合器总成减少成本,足迹和体重

设备和机械oem厂商在全球范围内不断挑战设计具有成本效益的动力传动系统,适合微型空间。移动设备的设计者,降低整个系统的重量也是一个至关重要的考虑。

采购个人动力传动系统联轴器和离合器可以作为工程师耗时接口与弹性联轴器和离合器供应商澄清会议,同时确保质量、可靠性、效率、振动、足迹、重量和成本需求得到满足。

电力传输组件制造商Stromag一部分是运动- - - - - -提供联轴器和离合器。Stromag工程团队最近设计了一个新的独特的模块化2 in1耦合/离合器组件组合。预制组合特性现有Stromag挠性联轴节配置紧凑的现有可切换的离合器模型,单片的解决方案。

取决于应用程序,各种型号的performance-proven排队Stromag联轴器和离合器结合电气、液压或气动驱动。合适2 in1解决方案可用于几乎所有结合驱动电机或柴油机,水泵,发电机和皮带传动。2 in1离合器/耦合的功率谱组合从几百到几千不等牛顿米。

各种Stromag耦合模型是可用的,包括那些使液压驱动。 是工业运动

“智能”模块化设计理念减少交货期

”而不是“从头开始”设计以满足特定的客户需求,2 in1模块化的“智能”的设计理念使我们的工程师仔细选择预配置成对灵活的联轴器和离合器的家庭。这些紧凑预制组合可以迅速修改,以满足特定的客户需求,”拉尔夫•布鲁尔说,Stromag工程和产品管理总监。

这种模块化设计方法可以显著降低成本和交货期。oem厂商可以节约成本的优势经验,同时更容易会议更严格的交付时间表。另外,耗时的会晤弹性联轴器和离合器的供应商,以确保组件的兼容性不再是必要的。

流行Stromag联轴器包括插件、高度灵活的Periflex VN盘联轴器和TRI-R耦合环组合元素和隔膜。 Stromag独特的、模块化的2 in1预制组合特性现有Stromag灵活耦合配置紧凑的现有可切换的离合器模型,单片的解决方案。 是工业运动

布鲁尔解释说,“Stromag的扭转振动分析技术(TVA)构成每个耦合设计的核心。它提供了一个综合分析曲轴载荷的耦合和驱动方面,以确保关键速度可以移动/应用程序需求。”

不均匀旋转系统会严重降低产品质量和动力系统造成巨大的伤害。TVA专家Stromag工作日常检测这些偏差通过测量他们的挑战和保护整个动力系统与理想的产品选择。Stromag计算静止和瞬态操作条件,同时考虑到特定的刚度和阻尼耦合的弹性体。

Stromag柔性联轴器还容纳各种水平的径向,轴向和角位移,根据模型。所有连接器符合下列行业分类:ABS,劳合社,CCS、法国船级社和DNV-GL。

可靠Stromag MWU电磁极面摩擦离合器,KHA KHR多片离合器,公司KPR离合器的寿命性能在各种要求苛刻的应用程序。

自从2 in1组合配置成一块,不需要个人房屋,衬套或键槽。这些部分结合提供重量减少储蓄,为海洋和移动设备应用程序尤为重要。 这取决于应用程序、各种模型从阵容
Stromag联轴器和离合器电动驱动可以组合。 是工业运动

Stromag总成组合作为一个开放式运行提供解决方案,需要有弹性地安装发动机和严格安排驱动线路。然而,如果需要,结合单位可以集成到一个单一的SAE住房直接安装柴油发动机。站和IIoT(工业物联网)选项也可以。

独特的2 in1耦合/离合器结合单位可以合并在一个跨许多行业各种应用程序。然而,他们是特别受欢迎的海洋应用程序。布鲁尔说,“我们的成功的关键在海洋市场当然在于我们的高水平的海洋应用工程技术。我们有一个深入了解海洋技术方面的应用程序允许我们快速和可靠的设计解决方案,以满足特定的需求。

“我们看到需求增加这些紧凑2 in1总成部分由于不断增长的海洋混合动力驱动系统或使用替代传动系方案由于生态限制港口附近地区,”布鲁尔说。

各种2 in1组合组件也适合使用在一系列越野的建设和农业机械,包括沥青铣机、推土机、挖掘机、拖拉机和结合。

在这些类型的建设和ag)应用程序中,封闭的单位直接安装在内燃机按照SAE标准用于空气压缩机和液压流体泵驱动器。单位也可以被利用的驱动应用,如沥青铣床。输出端设计为简单的“插入和运行”连接机器工作。

这篇文章是写和提供的是工业运动集团。