CASE在其平地机系列中首次推出了专利组合转向功能。CASE将前轮和框架关节角的行业标准控制集成到一个功能中，通过操纵杆或方向盘进行管理。对于那些需要在密闭空间内进行急转弯的作业场所，这两个功能可以由车轮倾斜功能来补充。只需按一下按钮，操作人员就可以激活该功能，使驾驶和评分任务变得更加容易。当不需要时，车轮倾斜功能可以从联合转向中断开，使车轮转向角和框架关节同时运动。
CASE道路建设产品线总监Antonio Strati解释说:“在受限区域作业时，精确控制倾斜、转向和铰接角度对于提高效率至关重要。但是，当操作员专注于操作机器时，他们花在有效浏览网站和执行分级任务上的时间就少了。这种情况会导致操作人员疲劳，降低工作效率。
“这种独特的发展是下一代评分者的模板。联合转向系统实现了三个转向组件的最佳位置自动化，简化了操作员的任务，允许更紧凑的转弯，并减少了非操作间隔期间的过渡时间。
“凯斯是一个以客户为中心的品牌，我们的创新是由使用我们机器的人推动的。我们积极寻求他们的反馈，并利用这些反馈来设计未来的CASE机器。我们的重点始终是寻找使操作员的工作更容易、更自动化和更安全的方法。我们通过创新倾听和回应，作业公司很快就可以专注于通过更直观、易于使用的控制来完成最高标准的分级工作。”
联合转向是一项独特的技术，它使用角度传感器网络向车辆控制单元提供转向反馈。它可以在需要时激活，并与可变转向比结合使用，以适应现场条件。
“从2021年起，这一创新将在整个欧洲的CASE分级机上使用宝马展提供了一个完美的平台来展示CASE未来的关键产出，”Strati总结道。
