从威伯科Bendix收购r.h谢泼德

谢泼德威伯科是剥离与ZF的合并,并将提供Bendix及其母公司均转向技术的更广泛的国际投资组合。

谢泼德转向技术将一起克诺尔的专业知识扩大驾驶员辅助的功能和自动驾驶系统。
谢泼德转向技术将一起克诺尔的专业知识扩大驾驶员辅助的功能和自动驾驶系统。

威伯科控股公司。宣布进入一个最终协议出售r.h谢泼德有限公司谢泼德()Bendix商用车辆系统有限公司为1.495亿美元。谢泼德是商用车转向技术的供应商。Bendix是一个间接的子公司克诺尔公司制动系统的全球供应商和其他安全性至关重要的铁路和商用车辆系统。

威伯科是剥离谢泼德与美国司法部反垄断部门的审查的威伯科之间的合并ZF德资公司按照结算秩序,美国地方法院批准的哥伦比亚特区。

阅读更多:收购带来技术优势

谢泼德事务须关闭条件和监管机构的批准,并视的闭合ZF收购威伯科,预计在2020年初收到后剩余的监管机构的批准。

麦克德莫特将&金刚砂担任威伯科的法律顾问和Baird担任财务顾问。

扩大市场份额

谢泼德的收购,克诺尔扩大领域的国际地位转向系统,已经实现了主要在亚洲的扩张和收购的商用车转向部门2019年春天在日本日立汽车系统。

最后的收购谢泼德克诺尔成交条件和监管机构的批准。

”克诺尔收购谢泼德是另一个重要的步骤在我们的战略成为全球制造商商用车辆的转向系统。为商用车辆综合转向和制动系统,我们可以认识到在全球范围内扩展函数司机援助和自动驾驶和我们的客户一起通过系统集成和利用成本潜力,”彼得躺博士解释道,克诺尔公司执行委员会成员负责商用车系统分部。

谢泼德的专业知识为自动驾驶带来最佳的基础

完全控制商用车辆的横向和纵向部队是一个必要的先决条件在驾驶员辅助系统解决方案和自动驾驶的解决方案。谢泼德的结合的专业知识领域的再循环球转向系统(RCB)和克诺尔的全球系统技术引入转矩叠加形成一个最优基础转向系统(TOS)和司机援助和自动驾驶功能,特别是在北美市场。

此次收购将由Bendix商用车辆系统有限责任公司,伊利里亚市的美国,一个间接子公司均AG)和商用车辆系统部门的一部分。谢泼德,2018年销售额约1.46亿美元,雇佣了大约800人。

为北美卡车和公共汽车定制的系统解决方案

“谢泼德是一个理想的产品组合。作为一个领先的商用车供应商在北美,Bendix能够更好的应对北美客户的需求在不同的细分市场。这是特制的北美卡车和巴士系统解决方案成为可能,”Michael j .霍桑说Bendix总裁和首席执行官。

相对湿度谢泼德有限公司,公司成立于1937年,为全球商用车制造组件和运输行业。该公司研发和制造商用车辆转向系统及相关产品和服务的最高质量标准。

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