DEUTZ将在展会上展示其在可持续非公路驱动系统领域的最新发展CONEXPO2020年3月10日至14日在拉斯维加斯举行。在“革命性动力”的旗帜下，国际领先的发动机专家结合了柴油、燃气、混合动力、电动和氢技术，为每个客户创造最佳的解决方案。解决方案使用DEUTZ高级配置器，一个模块化的产品设计工具箱．
道依茨提供的客户示例包括与JLG合作开发的全电动伸缩臂概念车G5-18A。紧凑的360V驱动系统采用了由两个40千瓦电动机组成的分体式驱动，一个用于驱动，一个用于伸缩臂的液压。作为典型的电动发动机，该系统提供即时扭矩，使机器更加动态。电池来自E-DEUTZ模块化工具箱，提供42千瓦时的容量。6.6千瓦的充电系统可以在4小时内将电池电量恢复到80%。
道依茨还将在CONEXPO上展示一款电动混合动力驱动系统，该系统专为低负荷应用的空中作业平台而设计。新的DEUTZ D 1.2混合动力发动机结合了一台容量为1.2 L的高度紧凑的三缸柴油发动机和一台48V电动机。与富塔维斯(Futavis)合作开发的电池系统，目前已准备试生产，将成为展览的另一个亮点。数百个这样的系统已经建成。DEUTZ于2019年收购了德国电池专家Futavis，以加强其在电池技术关键领域的内部专业知识。这一面向市场的系统强调了道依茨的战略重点，即将其产品系列电气化，并开发和产业化其工程专业知识、高压电池和电动传动系统。
DEUTZ AG管理委员会主席Frank Hiller博士解释道:“在应对使驱动器解决方案可持续发展的挑战时，我们始终对所有技术保持开放的心态。我们的方法建立在电力驱动和内燃机的智能组合上，在未来使用可持续燃料以碳中性的方式运行。”DEUTZ提供的TCG 7.8 H2氢发动机就是一个例子，它是其他“零排放”技术(如燃料电池)的经济高效的替代方案。
在服务业务方面，道依茨将展示其创新的先进维修方法，其中包括各种数字服务概念，以确保机器和设备能够安全、高效、方便地部署。为了更有效地进行维护，DEUTZ提供了解决方案，例如用于平板电脑的增强现实应用程序，可以在机械师对发动机进行所需工作时直接协助他们。展会的参观者可以在DEUTZ展台亲自试用这款应用。
DEUTZ AG负责销售、服务和市场营销的管理委员会成员Michael Wellenzohn表示:“从驱动系统的开发到产品生命周期的各个阶段，我们在每一步都为客户提供支持。DEUTZ Advanced Configurator使我们能够根据客户的喜好设计驱动系统，例如性能和排放，DEUTZ Advanced Repair为我们的最终用户提供尖端的数字服务流程。”
