利勃海尔的集成电动压缩机是PROME P390燃料电池系统的重要组成部分，该系统为上海两个主要机场的客运班车提供动力。该系统在今年早些时候获得了中国强制认证(CCC)，中国政府致力于推广这项新技术，目标是到2030年拥有100万辆燃料电池汽车。
上海汽车集团有限公司(上汽集团)与上海机场(集团)有限公司签署协议，双方将在加强燃料电池汽车的开发和应用方面进行深入合作。两家公司将继续探索氢燃料电池汽车在穿梭巴士之外的许多其他应用。根据协议，这些穿梭巴士只是朝着绿色交通创新迈出的第一步，因为氢燃料电池系统不仅将用于客运，还将用于地面支援车辆和道路养护设备。
为了进一步发展氢动力汽车的增长，两家公司还将共同投资建设更强大的基础设施，包括更多的氢加气站和充电站，以保持这些汽车的运行。
“上汽集团与上海机场集团达成的战略协议是该地区燃料电池汽车产业化的又一个里程碑。利勃海尔在过去15年里一直在燃料电池技术方面进行投资，我们很高兴能够在这一创新计划中发挥作用，为该系统提供电动压缩机和相关的电力电子设备。这些汽车的续航里程为500公里，几分钟内就能充电，是游戏规则的改变者。因此，我们期待着地平线上的指数级增长。利勃海尔航空航天与运输公司首席技术官Francis Carla表示:“我们认为自己处于有利地位，显然也非常自豪能够为绿色技术贡献开创性的解决方案。”
利勃海尔航空航天图卢兹公司(法国)负责压缩机单元的设计和开发，这些压缩机单元是完全环保的，因为它们为燃料电池推进系统提供动力，只排放水和热量。更少的排放导致更好的空气质量，并有助于更安全、更环保的运输。
这些设备的生产将主要涉及利勃海尔航空图卢兹公司(法国)，利勃海尔空气管理系统的能力中心，以及利勃海尔电子硬件的能力中心利勃海尔电子有限公司(德国)。组装和测试将转移到位于上海的利勃海尔(中国)有限公司，从2021年开始，这些单元将在航空航天部门的车间进行组装。
