的零排放Kenworth K270E类6和K370E类7个电池动力汽车现在可以从Kenworth经销商在美国和加拿大。
“Kenworth致力于提供先进的汽车技术,和中型K270E K370E电动卡车前进了一大步。我们现在的流行和证明cabover平台提供完全集成的、最先进的电动动力系统结合特殊的可见性和优越的机动性,“Kenworth总经理和凯文Baney说一家名叫PACCAR副总统。
电动动力系统可用高密度141千瓦时的电池组和282千瓦时,交出100和200英里的范围内,分别与零排放。Kenworth电动汽车利用直流充电快系统能够快速充电快一小时,使Kenworth K270E和K370E cabovers适合当地皮卡和交付,以及短区域运输操作。End-of-shift和一夜之间交流充电也提供。
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Kenworth电池动力汽车提供两个直接传动电机额定355马力和469马力,这取决于应用程序。这种高效的设计提供了足够的转矩启动负载从一个停止20%品位和能力保持6%品位而满载40英里。在走走停停的城市再生制动条件下充电电池和延伸制动的生活。
所有必需的组件运行e-powertrain,以及暖通空调和e-PTO,位于一个易于到达权力摇篮下出租车——通常由柴油发动机占据的空间。
系统配置外还与电池安装优化重量分布和空气坦克安装rails框架内。一个安静的e-compressor维护压力空气系统。
Kenworth和达纳公司合作在Kenworth K270E和K370E电动车。黛娜是一个行业的领导者在电气模块和系统支持内部车辆集成技术。
提供可用的轴距是206年。(24英尺。盒体),218年。(26英尺。盒体)和274年。(30英尺。盒体)。
在车内显示屏提供洞察车辆操作和电池容量。
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