里卡多通过与创新英国合作，获得了低排放汽车办公室(OLEV)的资助，用于两个旨在提高电动和混合动力汽车效率和性能的项目。
其中一个项目将研究使用创新的先进热管理方法来提高电动汽车和混合动力汽车中使用的电动机和电力电子设备的性能和效率。另一个项目旨在提高电动汽车电池的寿命、性能和弹性。
改进电动汽车零部件
该项目为期6个月，符合英国政府通过增加一系列交通部门的电气化来减少温室气体排放的目标。该项目由OLEV与Innovate UK合作提供了19万英镑的拨款，Ricardo在该项目中的工作重点将是开发电机概念，其目标是与当前最先进的产品相比，实现15-20%的性能改进。如果成功，最早将在2021年为汽车制造商提供开发产品的能力，这些产品能够满足英国汽车委员会2030年的电机和电力电子特定功率目标。
凭借其增强的性能，该概念将实现10-20%的电机小型化和重量减轻，提供更好的车辆包装机会。至关重要的是，它还将有助于降低每辆车的总成本。这将有助于支持英国政府提高一系列交通部门的电气化率，并适用于纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池传动系统。在新电机中展示的设计原则也可以应用于航空航天、非公路和其他市场。
利用里卡多基于模型开发的先进热和电磁数字设计和分析工具，公司的工程师将开发概念，然后在相关的汽车环境中进行评估，包括立法和实际驾驶周期。在项目期间，他们将利用发展和更新设计和分析工具的机会，使他们可以将电机和驱动器的开发时间缩短20-30%。这将为汽车制造商带来切实的利益:使他们能够以更低的成本更快地将产品推向市场。
该项目的最终预期结果是一个完善的概念设计，考虑了制造方面的考虑，并得到分析的支持，将用于指导全球汽车制造商开发电动汽车。这种技术进步将使里卡多能够为汽车制造商提供切实的利益，使他们能够以更低的成本更快地将产品推向市场，这在竞争激烈的电气化领域至关重要。
里卡多研发主管Ricard Gordon表示:“里卡多在新颖和颠覆性冷却技术和热管理方面的研发已经受到全球汽车制造商的广泛需求。我们非常感谢这项最新的资助，这将使我们的研究能够在短期内为全球运输制造商提供显著的效率和性能效益，因为他们正在寻求创新的技术解决方案，以加速电动和混合动力汽车的开发和引进。”
里卡多基于模型开发的先进热和电磁数字设计和分析工具将用于帮助开发新的电动机概念。
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数字技术提供了更多的见解
在同一资金流中，里卡多还获得了一个电动汽车研发项目的资金，该项目旨在实现电动和混合动力汽车的数字化开发，以降低制造商的成本、风险和上市时间。此外，它还获得了用于研究提高电动汽车电池寿命、性能和弹性的方法的资金。
从其在互联汽车平台研发项目(如ConnectHEV技术演示)方面的经验来看，Ricardo了解数字服务的力量，可以从互联车队产生的大型数据集中提取见解。该公司的愿景是提供先进的监测和预测服务，以减少现场电动汽车电池故障，延长电池寿命。
该项目已经运行了6个月，已经获得了11.2万英镑的资金，并有三个主要目标。首先是开发用于监测和预测电池健康状况的测试平台，这将成为连接电池管理系统的一部分。其次，该项目旨在研究用于电池健康管理的新型混合物理/数据驱动预测算法。第三个目标是从基于物理的/数据驱动预测算法中获得电池管理系统的校准更新;这些可以通过无线软件应用。
为了进行这项研究，里卡多团队将开发虚拟代表车队的工具;这些虚拟车队将为连接的电池管理系统测试平台提供数据。该团队将处理进出电池系统的信息、数据和软件流，同时还将专注于电池监测和预测算法的开发。
预计该项目将提供三项创新——用于电动汽车电池的先进监测和预测服务的关键构建模块，这将使里卡多能够在使用寿命内提供延长电池容量和续航里程的服务，从而降低成本。首先，Ricardo将在连接的电池管理系统上提出新颖的数据存储方法，探索在不降低保真度的情况下进行数据压缩的技术。其次，该团队将开发创新算法，结合基于物理的建模和数据驱动的技术，以深入了解电池的健康状况。第三，该团队将从这些算法中获得技术，自动更新电池管理系统校准，并通过空中提供给车辆。
Gordon说:“多年来，Ricardo的研发部门已经提供了有助于加速电动和混合动力汽车采用的技术，所以我们很高兴这次最新的资助将使我们的重要研究得以继续。我们相信，这一研发项目将成为帮助汽车制造商利用仿真、虚拟校准和可信数据源来提高电动汽车电池性能的重要组成部分，这将降低长期保修成本，并建立消费者对优秀电动或混合动力产品的信心。消费者对传统动力汽车的更环保替代品的信心增强，将在减少温室气体排放方面发挥作用。”
