国际卡车(International Truck)推出了国际LT系列(International LT Series)，这是其全新旗舰系列8级公路卡车，采用以驾驶员为中心的设计，采用先进技术，可提供无与伦比的燃油效率、一流的正常运行时间和无与伦比的驾驶员吸引力。
Navistar卡车及零部件总裁Bill Kozek表示:“全新的国际LT系列反映了我们对卡车行业未来的愿景，它的一系列进步支持提高驾驶员的安全性和生产率，以及燃油效率和正常运行时间。”“这款新车反映了我们的坚定信念，即整合最好的技术将为客户提供显著的运营优势。”
无与伦比的司机吸引力
在开发LT系列时，International努力确保驾驶者会发现每辆车在每个细节上都更舒适、更有吸引力和更友好。与公司的保持一致DriverFirst产品设计重点该公司对卡车司机进行了广泛的研究，包括司机诊所，收集了数百名司机的意见。国际利用这项研究设计了全新的内饰，并确定了多个新的和改进的功能，以增强驾驶者的吸引力。
Navistar销售和营销高级副总裁Jeff Sass表示:“为了确保新LT系列是我们有史以来最以司机为中心的8级车，我们在设计中给予了司机发言权。“我们的许多客户告诉我们，他们的头号挑战是吸引和留住司机，这就是为什么我们如此努力地理解和回应司机的需求。这些改进还有助于提高驾驶员的易用性，从而提高车辆的生产率。”
基于对司机和卡车互动的500多个点的仔细审查，LT系列高度符合人体工程学的内部设计包括更好的肘部空间，臀部空间和腿部空间。驱动输入也带来了智能、精心设计的高科技和传统功能的结合，强调了驱动的易用性。
重新设计的内饰采用了全新的高级仪表盘，配有数字驾驶员显示器，可以将所有东西都放在舒适的范围内，同时为驾驶员提供实时监控燃油经济性和其他重要警报，视野清晰。新的显示器还提供多达15个可定制的数字仪表。此外，为了响应大量的驾驶员反馈，空气喇叭被重新定位到驾驶员门上方的传统直观位置。
提升了LT系列燃油效率的空气动力学改进也使风噪声降低了4索纳，从而消除了噪音的刺耳性，提高了驾驶员的舒适性。
为提高安全性而设计了多项改进，包括标准LED大灯以提高夜间视力，柱式换挡器使驾驶员能够保持视线在道路上，以及重新设计的一体式侧窗，为驾驶员提供更清晰的视线。此外，本迪克斯僚机先进碰撞缓解系统是LT系列的标配。
一流的正常运行时间
LT系列的设计目标是保持一流的正常运行时间，这意味着在需要时保持卡车在路上，并促进快速服务。为了提高正常运行时间，International公司仔细审查了OnCommand Connection(该公司领先的远程诊断系统)收集的可靠性数据和其他数据，并进行了多项改进，以提高可靠性和可服务性。
Navistar全球产品开发高级副总裁Denny Mooney表示:“我们仔细研究了可靠性数据，评估了我们公路平台上的几乎每一个系统，以寻找改进的方法。“在某些情况下，我们完全重新设计了整个系统以达到我们的目标。我们采用了集成的数据驱动方法，以确保提高可靠性、可服务性和生产率，对此我们感到自豪。”
卡车的许多新功能都是为了提高可靠性和可服务性以及功能性而设计的。例如:
- 新的单罐后处理系统不仅体积小了60%，重量轻了40%，而且简化了维修速度。
- 新的LED大灯和雾灯不仅提供更明亮的光线和强度，而且还配有坚固的新型聚碳酸酯大灯透镜，防止它们损坏。
- 驾驶室配线包括全新的线束和一个驾驶室内配电模块，该模块位于卡车内部，远离外部元件。
- 引擎盖下、驾驶室内部和车辆周围的所有关键服务点都采用了符合人体工程学的设计，便于访问和维修，许多部件的维护间隔都更长。
无与伦比的燃油效率
LT系列显著改善了空气动力学性能，燃油效率比该公司最新的燃油经济性领先者——2017年搭载康明斯ISX15发动机的ProStar高出7%。
国际公司一直非常重视行业领先的空气动力学，将其作为提高燃油效率的坚实基础，而LT系列仅凭借其空气动力学优势就将燃油经济性提高了3%。全新国际LT系列的空气动力学升级功能包括航空轮廓的引擎盖、挡车板、车轮开口和底盘裙边，以及航空增强的三件式前保险杠，而较长的侧面加长件缩短了拖车间隙。
LT系列的空气动力学通过多种先进的测试方法进行了微调，包括计算流体动力学、八分之一比例和全尺寸风洞和滑行测试，以确保车辆不仅能正面迎风，而且能在一定角度迎风。事实上，风的偏航角越高，LT系列在竞争中表现越好。
先进技术带来标准
国际LT系列的核心进步在于先进的驾驶辅助系统，该系统支持安全和效率目标，并为客户选择的其他选项铺平了道路。
本迪克斯僚机先进碰撞缓解系统是标准的每个型号在该系列，也可与可选本迪克斯僚机融合以及Meritor WABCO OnGuard ACTIVE系统。
国际公司自己的预测巡航控制系统可以观察车辆前方，识别地形，持续计算最有效的速度和档位，实时实现最佳燃油经济性。与传统的预测巡航技术不同，国际预测巡航控制使用预先安装的GPS地图和最新的商业航线数据来调整巡航速度，而不需要预先驾驶路线。
先进的新型电子控制系统还使用可编程参数来优化效率。驾驶员控制和仪器仪表基于强大的行业标准SAE J1939电气架构，全新的集群和开关设计使驾驶员保持专注并最大限度地延长正常运行时间。
多种配置
LT系列将提供多种配置，包括日间驾驶室，56英寸。低屋顶轨枕，56英寸。高层卧铺，73英寸。高层卧铺和73英寸。sky-rise卧铺。它将为客户提供提供优质性能的发动机选择。
该LT系列正在推出与新的2017康明斯X15发动机，效率系列最高可达500马力，性能系列最高可达565马力。此外，新款2017款Navistar N13发动机将于今年春季上市，该发动机采用先进的13 L节能设计，最高输出功率为475马力，最高输出功率为1750磅-英尺。扭矩的设计是500-600磅。比传统的大口径发动机轻。
公司今天开始接受订单，11月底开始生产。
