现代汽车集团高管呼吁国际合作应对气候挑战

Euisun Chung和液化空气集团氢能理事会联合主席Benoit Potier强调了多边合作的必要性,以实现全球氢能部署的好处,以帮助减少排放。

现代汽车集团

现代汽车集团执行副董事长郑义宣(Euisun Chung)呼吁加强国际合作,帮助应对全球气候挑战,他被任命为氢能理事会联合主席,这是一个由50多家知名能源、运输和工业公司组成的全球联盟,他们对氢能在清洁能源转型中发挥不可或缺的作用有着共同的愿景。

加入氢能委员会的其他公司包括:

康明斯

戴姆勒

六角复合材料

在达沃斯世界经济论坛(WEF)年会期间,钟义荣(EVC Chung)和液化空气集团(Air Liquide)主席博天(Benoit Potier)在其官方博客上发表了一篇联合专栏文章,他们分别是新任和现任氢能理事会联合主席,强调了多边合作的必要性,以实现全球氢能部署的好处。在讲话中,两位联合主席保持了坚定的立场,即公私合作是将氢经济从一个想法转变为能源转型真正催化剂的唯一途径。

通过与Benoit Potier共同领导氢能委员会,EVC Chung希望为加快实现零排放氢能社会做出贡献,这将有助于为子孙后代应对全球气候挑战。

今年早些时候,现代汽车集团发表了“FCEV愿景2030”,重申了利用集团燃料电池技术加速氢社会发展的承诺。其中包括,到2030年将燃料电池系统的年生产能力大幅提高到70万台,并探索未来向其他运输、发电和存储系统领域供应燃料电池的新商机。

为了实现《巴黎协定》的目标,该协定正在进行雄心勃勃的努力,以应对气候变化并适应其影响,氢理事会在2017年达沃斯世界经济论坛上发起,这是第一个此类全球倡议。通过国际合作,它与政府、全球机构和私营部门等几个关键利益攸关方合作,展示氢技术的好处,同时寻求制定一项战略计划,以帮助加速对全球范围内氢解决方案商业化的重大投资。

当由太阳能和风能等可再生和低碳能源以及碳捕获存储(CCS)技术和解决方案生产时,氢气的CO为零2使用时的排放。正如麦肯锡最近的一份报告所指出的那样,在规模上,氢可以满足全球18%的能源需求。氢能委员会预测,到2050年,氢的年需求量将增加10倍,创造就业机会,促进经济发展。

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