氢供应商和燃料电池电动汽车(FCEV)制造商液化空气(Air Liquide)、现代(Hyundai)、NEL、尼古拉汽车(Nikola Motor)、壳牌(Shell)和丰田(Toyota)签署了一份关于氢燃料部件的谅解备忘录(MOU)，以测试最先进的重型(HD)氢燃料硬件，以协助燃料电池电动卡车的标准化和加速上市。
这个由汽车和基础设施公司组成的跨行业集团签署了一份谅解备忘录，旨在为未来的8级(40吨)卡车测试预商用70MPa氢重型车辆高流量(H70HF)加油硬件。该行业组织已经为这一HD应用程序创建了加油喷嘴、车辆插座、分配器软管和分离装置组件的规格，以便向供应商提出建议。
该行业组织要求通知供应商有意参与专门为这种燃料硬件设计的商业前开发和测试计划。加油硬件样品将根据相应的SAE/ISO/CSA行业标准以及针对这个新兴市场的其他方面进行性能测试。
“重型燃料电池卡车提供与传统柴油卡车相同的行驶里程，加油硬件正在开发中，可以在10分钟内加满油。业界的主要成员已经联合起来评估HD加油硬件，以使这成为现实。我们的目标是实现互操作性，这样任何HD fcev都可以在我们的加氢站加油，我们也可以在他们的任何一个加氢站加油，就像今天的柴油一样。这是重大的第一步，”尼古拉汽车氢与燃料电池技术执行副总裁Jesse Schneider说。
“氢作为重型运输领域的燃料显示出巨大的前景和吸引力，我们现在正在为这一领域开发下一代高容量站。为了在这一领域取得商业成功，加油硬件的标准化是关键。”Nel氢燃料公司高级副总裁Jørn Rosenlund说。
如果有兴趣提交预商用HD氢燃料硬件开发项目的报价，请在2019年3月4日前发送电子邮件至:HDH2Hardware@HeavyDutyHydrogen.com．
