凭借数十年的创新和专业知识，卡特彼勒为客户提供了新一代美国Tier 4 Final, eu Stage希望第四阶段发动机4.1 kW (5.5必和必拓)至超过895千瓦(1200必和必拓)，可满足对可靠性、性能、燃料和流体效率以及部件寿命的高期望，并显著降低排放。卡特彼勒是业内最大的工业发动机功率范围制造商，其最新的技术进步建立在传统的质量基础上。卡特工业发动机被广泛的原始设备制造商用于建筑，采矿和一般工业部门。无论作业现场需要何种排放技术，卡特彼勒都能提供满足您的需求和设备配置的发动机。
技术
卡特彼勒从一系列发动机和后处理技术中进行选择，以满足最新的排放标准，同时在每个功率范围内提供最佳价值。该技术包括柴油氧化催化剂(DOC)、柴油专用过滤器(DPF)和选择性催化还原(SCR)，此外，在特定平台上还提供“无DPF”后处理包。
- 发动机电子-更多的功能和连接通用意味着更好的用户体验和更高的可靠性。
- 清洁排放模块后处理减少排放，同时保护内部部件，简化了卡特工业发动机的维护。
- 空气管理-基于发动机尺寸和应用的涡轮增压解决方案可提高生产率和燃油效率，延长发动机寿命并降低运营成本。
- 燃油系统-为精确定时的微爆而设计的燃油喷射，是最清洁、最高效的燃料燃烧之一。
- 减少氮氧化物系统-将捕获和冷却的废气送回燃烧室，降低燃烧温度和氮氧化物排放。
专业知识
卡特彼勒凭借其Tier 4 Final技术的专业知识和成熟经验，在美国EPA Tier 4 Interim和欧盟Stage IIIB产品推出以来，已在数千台设备上投入了数百万个工作小时。凯特美国Tier 4 Final、欧盟iii ib阶段和IV阶段发动机的整个系列都经过了精确的设计，经过严格的测试和验证，并为可靠性和耐用性而设计。
发动机阵容在CONEXPO-CON/AGG 2014
今年卡特工业发动机将在大北馆展出，展位为10915。美国Tier 4 Final、欧盟Stage IIIB和Stage IV车型采用了C2.2发动机和C4.4 ACERT动力单元，以及C15 ACERT和Cat清洁排放模块(CEM)的切割件。
- C2.2工业发动机-采用涡轮增压和自然吸气配置，这款2.2升4缸发动机的额定功率为31.4至45.5 bkW(33.8至61 bhp)，并在紧凑的封装中提供出色的功率密度。
- C4.4 ACERT动力单元-采用涡轮后冷却和串联涡轮配置，这款4.4升4缸发动机的额定功率为74.5至129.4 bkW(100至173.5 bhp)，并提供了一个完整的解决方案，以满足Tier 4 Final, Stage IV排放。
- C15 ACERT工业发动机-美国EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Cat C15 ACERT发动机是一款涡轮增压后冷发动机，提供卓越的性能，同时为Cat机器和其他商业应用提供出色的燃料和总流体效率。
- Cat清洁排放模块(CEM) - Cat清洁排放模块是一个坚固耐用的模块化后处理平台，包含Cat再生系统、柴油氧化催化剂、柴油颗粒过滤器和新的选择性催化还原系统。
新产品
卡特彼勒宣布C27 ACERT和C32 ACERT工业发动机将于2014年底开始接受订单。发动机将采用NOx Reduction System和双DOCs，额定功率从597 kW (800 bhp)到895 kW (1200 bhp)。
价值
卡特彼勒工业区域营销经理Mike Reinhart表示:“卡特彼勒为每台美国Tier 4 Final、欧盟iii ib阶段和IV阶段发动机配备了电子、燃料、空气和后处理组件，这些组件基于发动机的尺寸、应用类型和工作的地理位置。”系统地、战略性地应用技术优化每台发动机，以满足客户对生产率、流体效率、可靠性和使用寿命的高期望。”
卡特工业发动机由全球最广泛的经销商网络提供服务，提供全面的保修，融资和扩展服务计划，为客户提供最苛刻的应用的最佳选择。
