布里格斯&斯特拉顿宣布先锋400单缸发动机它已被美国环境保护署(EPA)认证为符合《清洁空气法》(Clean Air Act)排放标准。这是同尺寸发动机中第一个也是唯一一个有制造商保修的发动机，可转换为丙烷燃料并获得EPA认证，加州空气资源委员会(CARB)认证将于2022年生效。
当改用碳密度较低的丙烷燃料时，配有催化剂消声器的Vanguard 400发动机可显著减少碳排放。丙烷转换套件可以让客户在现有的前卫动力商用设备上充分利用丙烷的优势。该套件通过丙烷动力系统提供，专门为Vanguard开发，并有3年有限的商业保修。
“这是这个尺寸范围内唯一通过EPA丙烷认证的发动机。发动机还配备了催化剂消声器，而不是标准的消声器，”Briggs & Stratton商业动力高级营销经理克里斯·戴维森(Chris Davison)说。“通过使用催化剂消声器和发动机调试，我们能够将一氧化碳排放量减少80-95%，并使发动机通过碳氢化合物和氮氧化物的发动机标准。这样的减排水平对于汽油机来说是很困难的。”
这款新获得epa认证的发动机今天已经上市，早期客户正在对其特定应用进行测试。虽然目前市场上的许多商业发动机都可以成功地转换为丙烷，但这并不意味着它们自动满足EPA的认证和安全要求。先锋发动机在每个丙烷转换套件上都有安全装置。这些功能包括在发动机怠速时阻塞燃料的特殊锁定装置，记录排放水平的发动机数据分析仪，以及记录一氧化碳水平的CO监测器。
“这是当今市场上最清洁、最安全的商用发动机，”丙烷动力系统公司(propane Power Systems)丙烷应用主管吉姆·科克(Jim Coker)说。“在我们将发动机改装为丙烷发动机后，我们将采取重要步骤，在将它们送出家门之前运行和测试它们的排放水平。这一额外的质量控制步骤可确保发动机在所需的水平上运行，并为最终客户提供最佳性能。这就是我们真正脱颖而出的地方。”
先锋400加入了超过57种不同配置的布里格斯&斯特拉顿先锋发动机。几乎所有的商用先锋发动机，从203毫升一直到993毫升，在转换为丙烷时都得到了EPA的认证。
展望未来，Briggs & Stratton将继续致力于满足不断变化的排放法规，继续提供市场上最清洁、最安全的发动机。到2022年，该公司将致力于对993和810电喷发动机进行认证。这将是全新的应用，也是第一个通过丙烷认证的商业规模的电喷发动机。
