新冠肺炎疫情对各类重型设备及相关行业造成了冲击OEM越野的从制造商不得不暂时关闭到其他制造商转移精力生产所需的医疗用品，这种情况以多种方式掩盖。市场影响继续波动，但总体上的共识似乎是，在可预见的未来，设备销售将会下降，直到今年年底或可能直到明年才会出现复苏。
我们一直在报道这一全球健康问题影响我们市场的各种方式，并在本文中汇编了我们的所有报道，以帮助您更容易地了解行业中发生的最新情况。内容将继续添加到本文中，所以一定要查看更多新闻，因为它是可用的。
制造商伸出援手
重型设备行业或与之相关的几家制造商宣布，他们正在帮助抗击冠状病毒。对一些人来说，这意味着向医疗工作者和组织捐款或捐赠物资，帮助那些受到病毒影响的人。其他公司则将部分制造工作转移到生产面罩、口罩和呼吸机上，自COVID-19爆发以来，这些产品一直存在全球短缺。
AEM和Marek集团正在合作，为企业提供一个寻找COVID-19用品的中心，包括个人防护装备和消毒用品。
洋马与约翰迪尔(John Deere)合作，装备了一辆Solis 90 CV拖拉机，在因达亚图巴市各地喷洒消毒剂，帮助保护市民免受COVID-19的侵害。
这种玻璃的设计是为了防止公交车司机与乘客接触时可能传播COVID-19。
为抗击COVID-19的人提供个人防护装备和其他医疗用品的制造商数量继续增加。
重型设备制造商正在捐赠各种资源，为抗击冠状病毒提供急需的医疗用品。
JCB重新开放了其在英国的驾驶室制造工厂，生产用于呼吸机的钢制外壳。
杰西博
4台SDLG挖掘机被用于支持在冠状病毒中心武汉建造两家医院。
机器人和自动化技术的使用正在帮助制造商提高防护口罩的产量。
这些自动操作的机器能够帮助清洁人员对房间和各种设施进行消毒，以帮助遏制新冠病毒等细菌和病毒的传播。
行业的影响
虽然一些制造商不得不暂时关闭部分业务，但其他制造商仍能正常运营-或者在当前情况下尽可能正常。一些制造商已经开始宣布，他们将慢慢开始重新开放工厂，并实施严格的清洁和安全措施，以保护工人的健康。
在一个新的系列视频中OEM越野的是与其姐妹品牌进行合作，称为运输链我们正在研究COVID-19对重型设备制造业以及建筑、卡车运输和供应链行业各个方面的影响。下面是我们第二集的最新片段;完整的章节可以是在我们的YouTube频道上找到．
在全球COVID-19危机之后，重型设备行业的制造商正在实施新的安全程序和方法，尽可能地继续正常生产。
将恢复作业，并采取广泛的安全措施，以保护工作人员的健康。
SDLG正在其工厂实施严格的安全措施，并为返回工作现场的操作人员提供提示。
原定于未来几周或几个月举行的几场行业活动已重新安排在今年晚些时候举行。
ACEA制定了一套指导方针，以帮助欧洲汽车和商用车行业在受到COVID-19严重影响后重新开始生产。
Ogletree Deakins的制造业集团提供了一些措施，可以用来保护工人的安全，并帮助制造商在冠状病毒大流行期间继续生产。
普渡大学的一份新的工作文件为应对COVID-19的制造商提供了复苏路线图。
哈利特通过保持身体距离和其他安全措施来保证员工的安全。
Hallite
通过我们的产业优势系列中，我们将重点介绍公司度过这段艰难时期的各种方式。提交你的故事，让我们与业界分享．
对于因新冠肺炎疫情而不得不暂时停工的许多重型设备和零部件制造商来说，他们正在开始重新开工，并恢复正常。
企业正在以各种方式展示它们应对COVID-19危机带来的困难的能力。
哈利特在世界各地的制造团队之间的合作，以及在可能的情况下安全程序的一致性，正在帮助公司继续运营。
视频采访:斯塔克制造公司提供了如何在冠状病毒时期保持业务的见解
市场将受到影响
总体而言，2019冠状病毒病预计将对2020年重型设备销售产生负面影响，因为许多制造商的生产放缓或停产，客户没有资金购买设备——或者在某些情况下，需要这样做的工作．
GlobalData报告称，由于采取了减缓COVID-19传播的措施，菲律宾和撒哈拉以南非洲等全球建筑市场的增长将在2020年放缓。
COVID-19对卡车运输业的影响目前最为严重，复苏潜力显现
ACT Research的最新报告显示，4月份影响货运的放缓预计将持续到6月，但人们乐观地认为，2020年第三和第四季度将开始复苏。
ACT报告称，随着市场从COVID-19的负面影响中复苏，预计2021年将是一个过渡年。
ACEA报告称，今年4月欧盟的商用车注册量下降了67.0%，今年前四个月下降了34.5%。
GlobalData报告称，印度建筑业将在2020年受到负面影响，部分原因是COVID-19导致的停工。
2020年第一季度，重型设备、车辆和大多数零部件的需求大幅下降，这在很大程度上是由于冠状病毒在全球的传播。
IHS Market预测，受新冠肺炎疫情的影响，商用车市场将比去年有所下降。
在接受AEM调查的10家设备制造商中，有四家预计未来30天的前景将变得更糟，并表示计划将同期财务前景下调30%以上。
经济状况的突然下滑和COVID-19危机持续时间的不确定性将订单限制在短期、明确的需求上。
HDMA脉冲系列网络研讨会将涵盖商用车行业、非公路和发动机行业面临的全球和国内问题。
FederUnacoma报告称，农业设备销售明显下降，随后停止生产和注册，这将进一步影响市场。
CECE 2019年年度报告显示，今年前两个季度增长强劲;自2019冠状病毒病爆发以来，市场对2020年的初步乐观情绪有所下降。
CECE最近进行的一项行业调查发现，当前的全球健康危机将对约60%的欧洲建筑设备市场产生负面影响。
预计2020年重型设备的销量将下降。
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尽管这场全球健康危机带来了一些负面影响，但它也揭示了该行业可以通过实施更多的自动化和机器人技术来改进和进一步发展。
ABI Research表示，移动机器人在消毒、监测和配送方面的使用越来越多，到2021年，市场价值将增加到230亿美元。
GlobalData报告称，当前的全球健康危机暴露了先进工厂自动化投资的不足，一旦经济复苏，这可能会成为其增长的动力。
IDTechEx的最新报告研究了物流和配送应用中对自动机器日益增长的需求，特别是由于当前全球范围内的健康问题。
