响应由迈克·奥特提交联合创始人和首席技术官,左手机器人
数据,物联网和连通性
物联网的角色将如何(物联网)和数据在未来几年继续进展?
许多公司的价值难以量化数据在我们的行业数据是有价值的。但有一件事似乎很清楚…户外电力设备制造商继续扩大“连接”设备的数量他们带来市场,没有理由相信在不久的将来,这将减缓。一些较大的oem厂商将继续开发并推出这种“连接”设备本身,而其他更小、更细分oem厂商将与技术提供商合作谁将处理连接功能。
你看到一个路径的使用人工智能、虚拟现实和增强现实在你的生产流程,甚至车载车辆本身?
绝对的。左手机器人提供自主设备解决方案,将继续扩大其使用人工智能(AI)车载车辆。AI将助手在许多方面包括改善安全,更好的导航和全面改善用户体验。我们的解决方案在具有挑战性的户外环境,但通过使用先进的人工智能软件,我们的机器可以更好地了解他们的环境操作和应对情况他们遇到执行分配给他们的任务。
你如何看待连接和机器学习改变车辆景观未来十年?
我想我们会继续看到稳步扩张的“连接”机器从oem和波数年之后,扩大利用人工智能和机器学习。即使不是专家在这些领域的公司开始认识到的价值数据,尤其是实时数据可通过使用“连接”机器所以我认为波将加速很快。还帮助促进这一扩张的公司数量为oem厂商提供一种方法来添加这些功能用很少的努力从他们的内部团队和在一个非常合理的成本。从AI /机器学习的角度来看,许多oem厂商更难以想象这些技术如何增加价值他们的机器,并将这些功能的增加了难度和成本市场,我们可能会看到一个延迟这些技术成为广泛除了高度专业化的设备数年。
什么挑战依然存在或继续采用前面的数据,物联网和连接性相关技术或系统?
我认为所有这些技术的采用的主要挑战是识别的ROI(投资回报率)…的价值定位。除非和直到终端客户了解他们获得这些技术的价值,他们将不愿意支付额外的设备。特别是在低成本设备(例如ZTR割草机)10000美元,成本加技术使这台机器“连接”或autonomous-enabled变得更高比例的总体机器成本和终端客户代表一个有意义的成本加法器。如果顾客不立即理解数据的价值(在“连接”的情况下)或减少劳动(自治)的情况下,他们将不太可能花额外的钱的设备。
自动化与智能系统
你看到什么影响自动化在重型机械和汽车行业吗?
很明显,大多数的重型设备oem是投资于自动化。安全、精确、操作舒适和功能,甚至自治似乎这些进步的主要目标。似乎每个星期,有人宣布新机器功能旨在提供一个或多个上述的好处为他们的客户和似乎没有理由认为这将放慢速度很快。
什么是自动化设备和车辆需要进一步进展?
我觉得主要有两个事情需要真正看到车辆自动化起飞。首先,更好、更实惠的组件和第二,更多的公司无法提供这些功能oem厂商提供他们自己的。组件——许多的进步我们看到定期公布这些更好、更实惠的结果组件成为可用的oem(操纵杆,激光雷达传感器、摄像头、电子液压驱动,等等),但是还需要做更多的工作。虽然许多更高能力的产品,这些组件的价格让他们对许多机器仍然不切实际。技术提供商——而“大男孩”有自己的内部工程团队来制定和实施车辆自动化能力,较小的oem厂商没有员工大型软件的能力/机器人/电气工程部门经常被依赖组件供应商在交付技术进步为他们提供支持。为了使集成车辆自动化功能真正起飞,更小的oem厂商需要参与进来。这些较小的oem厂商需要技术合作伙伴能够帮助他们设计和提供这些功能。机器人和我们的左手螺栓的平台提供这方面的一个例子。开发利用自主导航后,障碍检测、监控、网站和车队管理能力在自己的机器上了4年了,我们已经推出了一个平台产品,允许设备各种oem厂商与我们合作,这样他们就可以迅速提供相同的功能在他们的机器上。随着越来越多的厂商了解这些产品,我们将开始看到更快车辆自动化在我们行业的扩张。
你如何看待包容和发展远程信息处理系统的继续进步的5 - 10年?
就像汽车自动化、远程信息处理系统将扩大在未来几年随着组件价格下降和oem厂商找到负担得起他们的终端客户提供这些功能的方法。最终客户将继续“教育”这些系统提供的价值和共同理解的价值的增长,对高价位的设备将成长和oem推行他们的客户提供这些功能。如何迅速扩张情况将取决于这一周期的速度发生。
你认为的“明日之星”自动化和智能系统?
我认为,“明日之星”不会是一个特定的技术或能力,因为它将是一个商业策略。我认为下一个大事件将广泛采用的设备OEM /科技公司合作结束客户快速交付能力。这样的伙伴关系使OEM集中他们的精力和研发资本设备,技术合作伙伴可以专注于技术。随着这些伙伴关系开始在市场上产生影响,我认为,像其他oem势头将继续增长是“压力”相同或在市场上逐渐淡出人们的视线,没有可用的最新技术设备。我们在左手机器人已经看到这个“伙伴关系”的概念引入以来,获得牵引力今年春天我们的螺栓平台技术。甚至通过COVID-19危机带来的经济挑战,企业继续接触了解更多关于如何处理他们永远不可能交付能力开发和实现自己的梦想。
挑战和机遇
该行业目前面临的最大挑战是什么,或者你看到在未来几年面临的行业吗?
在可预见的未来,劳动力短缺似乎是我们行业的许多领域面临的最大挑战。这个可以改变基于政治变革,可能发生在未来6 - 12个月但如何很快可以解决这一问题还有待观察。
有什么你看到在业界最大的机会吗?
我认为最大的机会在不久的将来,至少在某些领域的行业与车载智能系统包括安全、运营商援助,自主权,等。组件和软件提供商和快速扩张的能力,成本应该继续下降和能力应该继续增加更有可能采用。oem厂商实现正确的技术可以直接帮助客户解决劳动力短缺所带来的挑战,创造一个双赢的局面。
你目前有什么技术或趋势兴奋在重型车辆行业,或者最期待在未来几年?
自私,我兴奋户外电力设备的自主操作。室内“机器人”已经成为很好建立,但补充说在户外操作面临的挑战已经被证明是一个重大挑战,科技公司。更好的性能,减少对劳动力的依赖,增加安全都是高度自治能力系统的好处。平台从左手机器人螺栓等oem厂商提供一个简单的路径与这些能力使他们的机器在很短的一段时间。这些系统提供的切向好处只有进一步证明投资从OEM和终端客户的观点。
